复工已来，深圳“东大门”如何守住第一关？

守好一个卡，护佑一城人。

2月16日讯（记者 古亮宇 通讯员 宋爱群）2月15日，热心市民吴佩卿女士特意驱车前往坝光防疫检查点，为大鹏交警大队一线执勤点送上两大箱一次性雨衣，并表示：“近期雨季来临，担心坚守在抗“疫”一线的民警、辅警没有足够的防雨物资，深圳交警你们日夜值守守护深圳这座城，一线执勤的你们也辛苦了，送上一些雨衣物资希望能派上用场！”之后便急匆匆离开了。

守好一个卡，护佑一城人。东部沿海高速坝光收费站是进入深圳市的东南大门，是粤东北、粤东进入深圳的主要高速通道。因为地处市际交接处，由惠东方向进入深圳的重要交通节点，坝光收费站防疫检查点承担着堵病源、防扩散的重要作用。

全力做好防疫工作

每天早8点，经过岗前消杀、体温检测，佩戴好口罩、手套，做好防护和班前提示后，坝光收费站防疫检查点的队员们准时出现在检查点，开始了一天的执勤工作。看似简单的动作，背后却都有详细的指引。

记者在现场看到，在收费站出口前方设置的拼装移动板房上面，整齐固定着工作管理规范、勤务管理规范、值班组长岗位工作职责、体温测量岗位工作职责、车辆检疫处置流程（包括疫区车辆和非疫区车辆）、登记查验岗位职责。每班次上岗人员开展岗前训示和岗后规整，制作查验流程视频教程，每班次上岗前必学必看，对勤务、防护、着装、装备及工作用语等进行了规范

据大鹏公安分局机训大队大队长邓毅介绍，坝光收费站车流量多的时候达到6000辆以上。如何做到对入深车辆100%拦停检查，同时细致检查随车物品尤其是各种活体动物，特别是对来自疫情严重地区的车辆详细查验，并且逢人必检，对驾驶人和随车人员逐一检测体温、逐一询问行程信息、逐一核验防疫报备登记情况，确保一个不漏，并非易事。

复检区

在进入检查点前2公里路段处，就开始设置“提示区”，采取道路诱导屏、标语、小喇叭等提示前方为防疫检查点，并且密集设置疫情登记报备二维码，提示司乘人员提前进行信息登记报备。在车辆到达收费站以后，通过反光锥、水马等设施，对通行区域进行收窄，引导车辆有序、慢速、分道行驶，进入检测区各车道。同时，依据时段不同，动态设置4-6条检测车道，逐车逐人进行体温检测和报备信息核验，分车分人分类进行处置（体温异常引入现场处置区，体温正常且已登记报备的指引放行，疫区车辆人员体温正常但未登记报备的引入登记备案区）。

同时，对于疫区车辆人员和未提前登记报备的车辆人员进行登记报备，由公安民警逐人逐车登记报备。一旦发现发热病例，由专门医护人员进现场处置，需要送治的，由交警护送120急救车送治。在收费站的出口前方，还专门设置开放式休息场所，配备宣传资料、茶水、医药箱、临时厕所等，为乘客提供便民服务。

深圳市首批5G红外体温检测设备投入使用

坝光收费站防疫检查点从接受任务到完成搭建只用了4个小时，主要针对从粤东方向进入深圳的人和车开展防疫联合检查，是全市52个市际防疫检查点之一，也是全市10个一类防疫检查点之一。车流人流多，在做好防疫检查的同时，如何提高效率是关键。

现场，记者看到，深圳市首批“5G红外体温检测”设备在大鹏新区东部沿海高速坝光出口投入使用。东部沿海高速坝光收费站是进入深圳市的东南大门，是粤东北、粤东进入深圳的主要高速通道。这套设备启用后，将大幅提升司乘人员的体温检测效率，比如一辆坐满乘客的40座大巴，原来使用手持体温枪检测，最快也要五六分钟，而现在使用这种红外体温检测，大约1分半钟就能全部检测完毕。

“5G红外体温检测系统，主要用于大巴乘客的集中体温检测，发现体温异常的系统能够自动报警，经实际使用，工作效率比人工手持体温枪检测提高4倍以上。”执勤工作人员介绍说，这套设备不仅提升了检测效率，最关键的是减少了工作人员与被检测人员的接触，利用信息化技术尽量降低了一线防疫工作人员交叉感染的几率，最大力度保障了一线防疫工作者的安全。

为保障车辆的快速通过，坝光执勤点布置“深眼”识别系统，该系统通过对车辆近期的行驶轨迹进行比对。同时，布设移动视频应用系统，布设了2套移动侦测球，实时监控现场情况，安排无人机小组随时操作无人机升空查看车流情况，以便及时疏导或增加查验通道，缓解拥堵压力。

截至目前，坝光收费站检查点查验车辆6万余辆次、检查并登记人员信息人员20万余人次，没有输入一例确诊和疑似病例。