深中大桥的建设对中山房价有何影响？

　　深中通道项目是国务院批复的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008~2020年）》确定的建设开放的现代综合运输体系中的重大基础设施项目，其中深中通道被编为G2518国家高速公路。深中通道由广东省交通集团承建，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，全长约24公里，包括6.8公里海底隧道、17.5公里跨海桥梁，双向8车道。

　　9月6日，作为主体工程的伶仃洋大桥、中山大桥主墩桩基同时开钻，标志着深中通道桥梁工程建设进入全面实施阶段。据了解，深中通道桥梁工程计划于2023年底完成主体工程建设，全线年建成通车。通车后，中山市民驾车去深圳机场、前海等地，由以往绕行虎门大桥上百公里变为跨江直达，车程将由2小时缩减为20分钟。

　　从中山市近5年房价走势来看，可以看出，中山市房价走势基本和全国主要城市是一致的，在2015年以后迎来快速增长。

　　2015年中山楼市全年商品房成交124683套，面积1166.72万方，合计金额686.91亿元，均价5888元/平米。

　　2016年中山全市成交的新建商品房累计高达143953套，总建筑面积达1280.67万平方米，成功吸金高达895.69亿元，均价6994元/平方米。

　　2017年中山市住宅成交20761套，住宅新增46773套，供需双双下滑，尤其是成交量，同比下降78% ，中山二手市场去年全年共成交68909套商品房。

　　目前中山市房价关键在于，从目前中山房地产市场来看，截止2017年年底，中山市库存量只有74513套。根据中山市国土局公布的数据，2018年上半年中山市新增供应量为28214套，同比上升37.85%，面积为309.95万㎡，同比上升35.99%。也就是说中山市房子库存量只有6-12个月，根据住建部的要求，这是要增加住房供地的，意味着，房子不够卖。

　　看清没有，这是中山市国土局计划增加新房数量，如果按计划，中山市有能力提供住宅用地，中山市房地产发展是非常平稳的。在供应市场变化不大的情况下，那中山市房价将取决于整个国家和中山市经济发展，如果国家和中山市经济一直保持增长，那毫无疑问，中山市房价也将上升。

　　如果单从深圳对中山市需求来看，我有一些朋友就在中山买房了，当然在惠州买房的最多，相信深中大桥建成以后从深圳来中山市购房的人是一定会增加的，只是多少问题，同时必须明确知道的是深中大桥到2024年才能建成通车。

　　2017年深圳市年末常住人口1252.83万人。但是管理人口却超过2000万人，2017年,深圳市在册户籍人口只有449.86万，也就是说七成左右深圳居住人是没有房的，因为深圳房价实在太高了，均价是中山市房价的7倍多，即使中心区也达到4倍。

　　深圳不仅房价高，深圳房子供应还非常少，2017年深圳一二手楼市是合计120398套，和中山市差不多，但统计人口却是中山市4倍。

　　人才住房和保障性住房：规划期内计划供应人才住房约30万套、保障性住房约5万套，总计35万套。

　　深圳房子供应是不够的，在现行的房地产制度下和根据我国国民经济和深圳市目前综合经济发展水平下判断，未来深圳房价将继续上涨。

　　我的结论是：深中大桥的建成一定会增加深圳到中山市购买房子的人数，在目前中山市房地产发展情况下，会在一定程度上推高中山市房价。

　　备注：本文我只分析了深圳对中山市房地产需求情况，对于中山市未来房地产市场，需要从更广的范围全面分析中山市房地产需求端情况。（对未来中山市房价详细的分析文章我晚些时候再发表在今日头条）

　　长期以来，中山作为珠三角的价格洼地，楼价一直在5000左右徘徊，深中大桥开工直接刺激了中山楼市。大桥修通后中山将融入深圳半小时经济圈，接受来自深圳的产业和人口辐射更加便捷；2016起深圳公积金可以在中山买房。诸多利好叠加当时国内去库存政策，短短两年中山房价实现翻番，涨幅超过东莞、惠州。购房主力是来自深圳的投资客、受困于深圳高房价的自住者和感受双城生活的改善性人群。另外，中山轨道交通1号线线延伸至中山等项目的修建也起到助涨作用。

　　从这个陡峭的曲线两年的巨大涨幅，翻倍的涨幅远远高出同时期全国和珠三角地区城市的上涨速度。

　　很明显，中山房价在前两年基本预支了以后几年的上涨，鉴于其去库存早已完成，房价也到了相对高点，预计2023年深中大桥开通就是利好出尽的时候。