最新公布！中山交通规划有大变化！

　　规划明确，为积极抢抓粤港澳大湾区和深圳中国特色社会主义先行示范区“双区”建设重大机遇，以及贯彻落实好省委赋予中山的“珠江东西两岸融合发展的支撑点、沿海经济带的枢纽城市、粤港澳大湾区的重要一极”三个定位，中山加快完善中山市与深圳市及其他粤港澳大湾区城市交通基础设施互联互通，坚定不移实施“东承、西接、南联、北融”一体化融合发展大战略，坚定不移实施交通畅通工程，打造内通外联的珠江西岸综合交通枢纽。

　　到2025年，中山安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系基本形成，客货运输服务品质显著提升，交通运输综合治理能力进一步增强，总体建成东承西接、南联北融、内通外联的珠江西岸综合交通枢纽，形成“四纵五横”高速公路网、“三环十二快”高快速路网、“二纵三横”轨道交通网，实现“60 30 15”时空圈，有效支撑和引导中山市高质量发展。

　　“十四五”时期，完善与深中通道接驳的区域高速公路网，构建“四纵五横”高速公路网，实现1小时通达湾区相邻城市；强化与粤港澳大湾区主要城市、航空机场、交通枢纽、港口码头等高速联系，实现与每个周边邻近城市至少有3条高速公路通道。

　　加快推进深圳至中山跨江通道、中山至开平高速公路、中山东部外环高速公路、中山西环高速公路（含小榄支线）、香海大桥工程、广中江高速公路、南沙至中山高速公路、深圳至岑溪高速公路中山新隆至江门龙湾段改扩建工程等项目，打造“四纵五横”的高速公路网。

　　“十四五”时期，建设“二纵三横”轨道交通网，构建大湾区核心城市半小时轨道通勤圈，助力“轨道上的大湾区”建设。加快“东承、西接、南联、北融”步伐，以战略眼光、开放思维、积极作为的姿态，积极引入国家高速铁路布局中山，谋划争取更多的城际铁路及周边城市的地铁延长线等铁路资源。

　　加快广州至珠海（澳门）高铁、南沙至珠海（中山）城际（广州地铁18号线南延线）工作进度，尽早开工建设。

　　“十四五”时期，提升枢纽综合功能定位，打造高品质、功能复合枢纽场站，推进“站城一体”综合提升等。

　　开展中山站、中山北站、中山西站三个枢纽场站的改造提升工作，启动中山南站等枢纽场站规划研究工作。

　　推进中山市现代物流业平台（黄圃园）多式联运等货运枢纽规划建设，实现公铁、公水、公铁水间的快速中转和无缝衔接，提高运输效率。

　　“十四五”时期，积极主动加强与周边机场的无缝对接，共享区域航空设施，实现40分钟可达广州机场、深圳机场、香港机场、珠海机场等。

　　“十四五”时期，积极主动加强与周边港口码头的无缝对接，共享港口基础设施，实现40分钟可达深圳机场福永码头、深圳蛇口港等，60分钟可达香港维多利亚港等。

　　推进全程物流链的整合，支持黄圃港拓展公铁水联运业务，开展公铁水联运相关职能部门或企业之间的合作，采用“门到门”“一单制”等物流形式。

　　建设，率先开展港口集装箱装卸设备半自动化改造，引入龙门吊远程操控技术，提升港口装卸设备的智能化、安全性，节约运营成本，为全市积累智慧港口经验。06

　　“十四五”时期，积极完善“三环十二快”高快速路网体系，加强“东承、西接、南联、北融”，提高城市内部交通网络衔接能力，加快建设中心城区与外围镇街、各镇街与深中通道联系的快速通道。

　　积极完善“三环十二快”高快速路网体系，推动干线公路西二环、东二环、黄圃快线、南朗快线、民众快线、坦洲快线等建设项目，启动世纪大道、西北快线、黄圃快线港口段、三角快线北段、二环快速路港口至横栏段、北部快线线新东阜路路口立交化改造工程建设、中江高速横栏出入口改造等建设项目，强化城市内部交通网络衔接能力。

　　完成第三批“瓶颈路”中的6条；滚动实施、持续推进“瓶颈路”的建设。加快推进坦神北路、南三公路快速化改造、坦洲大道等项目，启动民古路一期、横涌路（中山市县道X770横涌线改线石岐河大桥）、马石路南区段、翠山路等项目。

　　“十四五”时期，科学有序发展城市轨道交通，推动轨道交通“四网融合”，与周边城市共建共享“轨道上的大湾区”。

　　“十四五”时期，在建设大湾区一体化的形势要求下，对标周边城市，坚持“公交优先”发展战略，积极推进中山市公共交通升级，促进城市公共交通体系向更好发展。

　　“十四五”时期，中山依托区位条件和水域旅游资源，构建水上交通服务体系，加强水上巴士规划布局，积极构建水上旅游和环城水上休闲旅游系统。发展旅游配套延伸服务，促进旅游客运“运游结合”，实现“交通带动旅游、旅游促进交通”。

　　“十四五”时期，打造品质化出行环境，增强市民出行幸福感、获得感。如把儿童友好理念融入岐江道重点工程建设，新增一批儿童友好设施，通过打造慢行系统及景观带，线性串联公园、商圈、景点等重要节点，充分激活中山旧城活力。

　　“十四五”期间，适时开展智慧道路、智慧物流、智慧出行等示范工程，促进交通设施规划、建设、管理、养护融合协同，探索应用新技术、新材料、新工艺等，全面提升交通内通外联质量和交通综合服务水平。

　　优化停车设施资源配置“十四五”时期，开展片区停车系统综合改善提升规划，包括各种停车场（库）、停车设施等方面，完善静态交通设施建设。

　　儿童公园停车场、树木园人防停车场、金钟湖公园停车场、紫马岭公园北门人防停车场、新安低碳公园停车场