中国轿车销量排行榜全国汽车销量排行榜

　　回首2016，各大汽车厂商可谓收获满满。这其中，国产汽车品牌凭借日趋成熟和精致的造车工艺，获得了越来越多消费者的信赖，这也使得国产汽品牌车型很大程度的影响了2016中国汽车销量的占比格局。今天的文章，就让我们来一同回顾一下

　　作为吉利新品牌战略下的第三款新车型，新远景扮演了原全球鹰GC7车型全新升级者的角色。虽然对于对价格非常敏感的8万元以下紧凑级车消费群体来说，吉利远景1.3T+6MT版本确实并非创造销量成绩的主力车型，不过6.59万元即可拥有动力更充沛的涡轮增压引擎以及更多丰富实用配置的对于那些希望距离“轻松畅快驾驭”和更舒适用车生活更进一步的年轻消费者来说，无疑相当具有吸引力。

　　2017款新远景在兼具更为大气时尚的焕新外观之余，还在实用功能配置方面有了近一步升级，新车共进行了39项优化升级，并新增了T-BOX智能远程车管家等配置。另外，在8万元以内售价区间，吉利新远景搭载了可与智能手机互联的多媒体影音娱乐系统。该系统将集成的智能导航、倒车影像、智能互联等功能通过7英寸TFT液晶彩色触屏呈现。如此内外兼修，相信在2017年，吉利远景的销量将进一步攀升。

　　年轻人喜欢的车，造型要动感、时尚，最好还能与众不同，内饰不以空间实用为最大追求，却一定要炫酷、有型，还有动力要强劲、操控要有乐趣如果再加一条，我觉得应该是价格实惠，这主要是受钱包的限制。现在就有这样一款车，很符合以上几点要求，它就是长安逸动。

　　不仅靠颜值，还要靠实力，长安逸动在各方面综合来看，都符合年轻人对运动型轿车的需求。但并不能用更高的运动车标准去看待它。说的更直白一点，长安逸动是一款能给人带来年轻心态的车，但并不是纯粹追求刺激的车。即便是在未来，SUV进一步扩大市场份额，也需要有这样的一款轿车，来满足年轻人和拥有年轻心态的人。

　　长安CS35是长安汽车的一款小型SUV车型，自上市以来，其销量一直不差，甚至比一些同级别合资车型的卖的都多，足见它有不一般的实力。2016年，在原有1.6L发动机基础上，CS35新增搭载1.5T发动机的车型以应对国内汽车消费群体呈年轻化转移的趋势，不到10万元的售价让其销量更进一步攀升。

　　CS35无论是在细节、装配工艺还是在整体车辆的技术上，在自主品牌的同级别车型里，表现算是十分出色的。1.5T车型的加入，不仅增加了CS35车系的种类，还让一些“性能控”们多了一个选择。有型+有劲+SUV，这就是销量保障。

　　就在前不久的WEY品牌的发布会上，魏建军朴实真挚的演讲让我们似乎懂得了哈弗取得目前成就的原动力，这也许就是一个汽车人必备的素质，在此次销量榜的前十名中哈弗独占两席，并且两款车型共计全年售出超过77万辆，无需多言这已经证明了哈弗的成功。

　　但从哈弗H2本身来说，H2很好的洞察到了目前汽车市场消费人群的转变，年轻时尚的造型配色很好的抓住了目标受众，除此以外我们在很多细节的处理上也能体会到哈弗的用心，比如大面积搪塑工艺的中控面板、开关车门的声音等等，在用料和做工上都比较讨喜。至于配置、动力和空间，我觉得都是够用的，至少能够满足年轻人的需求。

　　有人说性价比是玄学，因为根本不存在质优价廉的商品，其实我觉得也不一定，至少双十一的大狂欢告诉我们怎么买也是是门儿学问。而在汽车圈儿里，瑞风S3就是一款性价比出众的车，配置丰富，在设计上也是为迎合青年消费者下足了功夫，在2016年销量接近20万，这足以证明消费者对它的喜爱。

　　就在去年9月底，瑞风S3更是进行了多项有针对性的升级，外观迎合了当前开眼角的风潮，全新设计的内饰更是提升了整车的质感，除此之外还带来了多项新增配置，例如弯道辅助照明、自动头灯、四门车窗一键升降等等，当然更重要的还换装了全新的1.6升VVT发动机，这样的升级可谓诚意满满，这么看来，销量好也就不难理解了。

　　对于“大”，咱们中国人应该是最有发言权的，什么都喜欢大的，手机屏幕一定要大，房子面积一定要大，汽车更得是大上加大，于是各种的加长和各种的大车都在国内有着不错的市场，就连老外也都慢慢摸清了国内消费者的喜好，纷纷推出加长版。从这些现象中我们不难体会到自主品牌造车时的艰辛，不仅车得大，价格还不能贵，质量也不能差，最重要的空间还不能让车主没面子，所以我们值得为长安CS75取得的成绩鼓掌，全年接近21万的销量可谓十分成功。

　　除了在“大”这一方面取得了消费者的认同，长安CS75的综合实力才是消费者愿意掏腰包的根本因素，加上细节的做工、配置以及空间表现都有着良好的表现，可以说这是一台在各方面都有着良好表现的自主SUV。

　　作为吉利汽车一款重要的战略车型，吉利帝豪上市七年来，凭借良好的口碑和可靠的品质，创造了令业界瞩目的“帝豪速度”和“帝豪现象”。尽管近年来也有诸如长安逸动这样颇具竞争力的对手强势介入，但吉利一向保持对消费者的心声进行聆听与分析，通过细节的提升落实了帝豪“产品向上”的产品精髓，这也令其始终在自主紧凑级轿车领域保持销量领跑。

　　吉利帝豪不断按照消费者的需求进行人性化升级，体现了利帝豪对产品品质的不断向上追求。而尤为重要的一点是，不论配置如何更新，帝豪在售价方面始终没有做出上扬，增配不加价的表现，使其绝不失为一款对消费者而言足具诚意的紧凑级轿车选择。相信吉利帝豪在2017年将会延续销量佳绩。

　　作为宝骏的首款SUV车型，宝骏560没有辜负大家的期盼，成功闯入年度销量前三，而且仅比第二名略少，这一成绩再次证明了宝骏的品牌实力，神车工厂可谓不负盛名。

　　你觉得神车是偶然吗？我觉得真的不是，一次的成功也许有运气的成分，而反复多次的成功就和运气关系不大了，这可是赤裸裸的炫耀实力。在过去的试驾工作中，730、560、310我都有过体验，三款车虽然不同，但都十分好开，配置和空间也都是同类车型中的佼佼者，同时值得肯定的是，宝骏并没有因此而止步不前，相反的还在更加积极的推出新产品，丰富现有车型的配置，这样的品牌值得认可。

　　当你第一眼看到GS4你会惊叹吗？我会！至少在我的脑海中自主品牌在设计上一直存在短板，而GS4可谓在原创度和美观度上让国内的消费者眼前一亮，这足以令不少消费者为其买单。

　　而当你真正买单之后，你还会发现传祺GS4可不是一个花瓶，配置空间油耗动力甚至操控都可圈可点，车主对这些优点都十分认可，对于一款自主品牌SUV来说，全年32.69万台的销量可喜可贺，也进一步证明国内消费者对于精品自主SUV车型的认可。

　　作为盘踞国内SUV销量榜第一名多年的车型，哈弗H6可谓缔造了一个神线的销量可谓逐年攀升，从早期的逆向开发到如今的创新完善，哈弗一直没有停下脚步，稳定可靠的品质、亲民的价格、良好的动力和宽敞的空间都决定了这样的成绩，相继推出的升级版、运动版以及Coupe进一步稳固了他在国内SUV市场的霸主地位。

　　这也许就是均衡的最佳证明，没有短板的产品胜过仅有几个亮点的产品，在国内汽车市场日新月异的今天，不断的稳固产品力，不断地的推陈出新，是每一个品牌都需要面对的，而哈弗走在了前面。