58汽车与JD Power联合发布中国汽车保值率研究报告：新能源车首次纳入评选

　　2022年9月,中国汽车保有量已突破3.15亿辆,汽车驾驶人已达到4.61亿人。在汽车保有量逐步增长的当下,二手车市场利好也不断释放,全面取消二手车限迁政策、二手车转移登记实行单独签注、核发临时号牌,以及调整非营运小客车的检验时间次数等,都极大地活跃了二手车市场。

　　在二手车的流通过程中,“汽车保值率”是一个关键词。为给消费者提供更为直观、精准的购车参考,10月25日,58汽车联合J.D. Power(君迪)发布《2022中国汽车保值率研究报告》,从厂商、国别、级别等多个角度,分析展示了一年来国内二手车交易市场的现状和保值率情况。

　　随着汽车市场竞争加剧、消费者购车愈发理性,保值率对于二手车销售及车企各项核心业务的价值将进一步凸显,对于汽车品牌而言,重视和提升保值率有助于品牌的长足发展。着眼于此,58汽车依托58同城二手车、58同城优信拍以及人人车3大二手车平台数据,结合J.D. Power的专业算法模型分析,编撰出《2022中国汽车保值率研究报告》。

　　据悉,58同城二手车、58同城·优信拍以及人人车3大二手车平台的挂牌/交易数据处于国内领先地位,2021年燃油车挂牌数据突破660万,交易数据超过20万;2021年新能源车挂牌数据超过33万,交易数据近5万。同时3大平台汇聚了专业的汽车行业专家、二手车检测评估师、咨询团队,对新车、二手车市场、保值率成因有深入洞察。

　　而J.D. Power作为全球领先的数据和分析及消费者洞察公司,拥有国际一流行业标杆研究,其数据分析与建模团队凭借成熟的保值率模型与评估计算体系,对58汽车真实的零售端挂牌、交易数据进行校验,进而得出对行业和消费者更具参考意义的保值率榜单。

　　根据《2022中国汽车保值率研究报告》,本次燃油车保值率排行榜包含10个细分市场(小型车、紧凑型车、中型车、豪华型车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、豪华SUV和MPV),并根据车型样本量以及车型销售状态等方面设定了严格的上榜条件,最终得出了各细分市场获奖车型。值得一提的是,58汽车首次围绕二手新能源车打造了纯电动车保值率排行榜,在保留原有评选维度的同时,增加微型车、紧凑型车、中大型及中型SUV等多个奖项。

　　报告显示,按地域层面统计,无论是燃油车还是纯电动车,二手车交易集中在经济发达的直辖市及省会城市。畅销车型方面,二手燃油车和二手纯电动车交易分别集中在紧凑型车和微型车级别,交易占比均超过三成,性价比高、经济实用是两大车型受青睐的主要原因;中型车及紧凑型SUV在燃油车交易市场比重上升,小型车及紧凑型车在纯电动车交易市场占比升高,源于消费者经济水平提高,不单独局限于车辆的代步功能。

　　保值率是衡量一个品牌、一款车型价值的重要指标,得益于车型的稀缺和较高的品牌溢价,保值率高于合资及国产车型其中,日系车保值率以绝对优势领跑。从厂商层面来看,前五计4款车来自日系品牌,市场占有率高、主流车型地位稳固,带动整体厂商保值率稳定提升。

　　而纯电动车的保值率则整体偏低,电池衰减快、电子元件寿命有限,是制约新能源车保值率的关键因素。不过,纯电动车厂商保值率中自主品牌优势明显,与其发展新能源产品早、品牌广有关。报告显示,特斯拉、小鹏汽车、蔚来的保值率均在70%以上。

　　依托全国领先的二手车发布平台和完善的新车购车产品体系,58汽车与J.D. Power联合发布的《2022中国汽车保值率研究报告》,从数据和专业的层面系统挖掘二手车市场规律,为消费者置换购车决策提供必要的数据支撑。未来,58汽车将持续面向行业、车商、消费者发布专项研究数据及报告,助力汽车产业优化升级。