交通大会战吹响攻坚提速“冲锋号”

105国道升级改造工程三乡文昌路转盘围蔽施工区域。本报记者 缪晓剑 摄

1月14日，长江路项目负责人李雷开车从长江路经过，沿线仔细巡视，重点看了东祥路周边的收尾工作。“为了加快实现长江路全线通车的目标，建筑工人加班加点通宵作业，现在我们的工作告一段落，明天正式放假啦。”李雷说。

去年12月3日，市委市政府明确：用三年时间打好交通大会战、打赢交通翻身仗，为中山重振虎威奠定坚实基础。更早之前的11月12日，市委书记赖泽华在主城区专题调研“瓶颈路”建设工作时要求，确保2020年元旦节前长江路辅道全部贯通，还中山市民一条畅通、便利、快捷、舒适的交通要道。一个月之后，长江路这条南北“大动脉”打通，我市也吹响交通建设提速冲锋号。

攻坚：通宵施工确保长江路如期通车

“自从长江路通车后，路上不堵了，我上班可以晚10分钟出门。”1月14日，市民唐小姐从港口的家出门，一路直奔北外环，途经蝴蝶桥，接驳长江路，最后转到中山路。“北外环、长江路全程没有红绿灯，只需要20分钟我就到单位了。”唐小姐说。在长江路仍在围蔽建设阶段，为了避开拥堵，唐小姐的上班路线颇为曲折。取道东明桥，经康华路进入起湾道，全程多个红绿灯，上班车程短则30分钟，长则1个小时。

市民出行提速，离不开建设者的努力。李雷表示，在长江路的收尾施工阶段，工人们经历“白+黑”连续通宵作战。去年12月15日下午3点，长江路改造工程辅道全部开通，标志着长江路改造工程全线通车。“在通车前的60多个小时，长江路施工工地持续进行着24小时滚动通宵作业，定时换人，机器不停。”李雷表示，去年12月13日、14日、15日，是中山路路口进行沥青铺设的紧张施工阶段。为了确保工程按节点目标完工，全体工人取消休息，24小时轮班作业。

李雷表示，长江路改造工程建设全过程分为施工准备、施工以及收尾三个阶段，期间市政府、市交通集团等给予大力协助，解决征地拆迁等难点问题，为工程建设提供了先决条件；同时在交警部门的配合下，施工单位按市委、市政府的要求，合理安排施工计划，协调好各个施工交叉施工组织、调配，在收尾施工阶段确保了工程如期完成。

提速：105国道南段工作面“多点开花”

上午10点，105国道三乡花坛段车流繁忙，车辆途经105国道南段改建工程施工区域，按围蔽指示标志减速慢行，现场秩序井然。记者在现场看到，白色的新型围蔽挡板，把施工区域围得严严实实，安装在挡板上方的警示灯不断闪烁着，提醒过往车辆减速慢行，注意行车安全；挡板顶部的喷头喷出细碎的水雾，向四周弥漫，把施工产生的烟尘控制在最小的范围。“我们在施工区域安装了自动喷雾减尘系统，这套系统既不会使地面过于湿滑，又能有效减少施工产生的灰尘。”施工单位中铁十五局集团项目负责人高功劳表示，目前105国道南段改建工程已有4个施工点完成围蔽，打开了工作面。其中，中环路、三乡花坛、迎宾大道施工点，将有部分区域在春节期间保持开工；狮