广东09上牌量最高增102% 三四线市场潜力大

　　据《新快报》记者所掌握的2009年广东新车上牌数据显示：2009年广东乘用车上牌量为683799辆，同比增长31.04%。以广州、深圳、东莞、佛山所代表的一线%，与东莞持平。以中山、惠州、珠海为代表的二线城市的增幅远低于大盘，以肇庆、茂名、韶关、阳江为代表的三、四线城市增幅惊人，整体高于全省平均增幅，最高实现102%的增长。看来广东不仅一线市场实力不俗，三、四线市场更是潜力巨大。

　　2009年的广东车市可谓好得一塌糊涂，一线%的成绩位居广东省上牌量之冠，深圳第二。位居第四的佛山更是增速惊人，以几乎翻倍（97.3%）的增幅傲居一线城市增速首位。东莞依旧保住了第三把交椅，但只多佛山3601辆，相比起2008年的近3万辆的悬殊，东莞在受到经济危机重创后，元气大伤略显得底气不足，与广州、深圳的差距也进一步拉大，增速方面亦有所放缓。

　　目前，佛山经销商纷纷开始加大投资，如利泰集团于2009年底投资兴建的华南地区最大的禅城专营店，建筑面积达2万多平方米。另外，今年还将在佛山顺德建立新店。随着佛山市场的成熟，不久的将来佛山应该能超过东莞，成为广东第三大汽车市场。一线市场的绝对数量仍然是各车企和经销商争夺的重点，因为蛋糕依旧非常大。

　　以上牌量低于8000辆为界，河源、云浮、汕尾市构成了广东汽车市场的四线大城市汽车市场基础较低，在全省来看暂时属于非主流级别。但由于基数比较低，增速十分惊人，还是有很大潜力。以云浮市为例，虽然2009年上牌量只有4406辆，但同比实现增长102%，真正实现翻倍。不过，由于这些城市受经济实力影响，汽车消费市场的成长期会非常长，因此短期之内不大可能成为广东车市增长的核心。

　　但值得注意的是，这些三、四线市场正成为广州经销商集团未来重点布阵区域，据记者了解，南菱汽车集团在清远拥有汽车城，目前已有、上海通用别克雪佛兰4S店入驻。美轮汽车集团在肇庆也建有汽车城，拥有上海通用别克、上海通用雪佛兰、上汽荣威、上海、现代、长安马自达比亚迪等各大品牌专营店，并规划在云浮再建一个超10万平方米的汽车城。

　　车型，现在终于在广东的大好河山里舒展了一口气。2008年全球金融风暴重创了广东的汽车市场，以东莞为代表的“老根据地”相继“”，与此同时，包括云浮、汕尾等“新根据地”也没能快速地“激活”起来。广东的汽车市场在全国的排位迅速地下降，而这也被一些外地无情地“嘲弄”着，“得广东者得天下”，差一点被汽车业界遗忘。不过，2009年，广东的三、四线市场的“吓”的增幅，足以让这些没有诚意的羞愧。