中山特色美食中山王厝鼎作品2024年4月19日中山南一路

　　为了便利市民出行，减缓顶峰时期车辆列队拥堵的成绩，上海市公安局交通差人总队路设部分会同高架交警支队和黄浦交警支队深化调研，决议针对该成绩施行以下优化步伐：

　　擦除原内环、中山南一起之间的白实线中山王厝鼎作品，如许引桥处的二号车道车辆无需变道至一号车道处，便可间接进入内环，同时也能够进入中山南一起下匝道，原二号车道“一分为二”，从两根车道（一内环一空中）变成三根车道（两内环一空中），相称于新增了一条通往内环高架路标的目的车道中山特征美食。

　　此次优化次要经由过程调解空中标线、增长车道纵向减速线和车道提醒牌等手腕，来减缓车流较大时酿成的拥堵列队征象。

　　优化计划运转至今，顶峰拥堵时段南浦大桥进内环引桥段均匀列队长度由本来的500米收缩至300米中山王厝鼎作品，均匀车速提拔20%。

　　擦除国货路上匝道和内环主线一号车道之间的白实线中山特征美食，增长车道纵向减速线，消弭原“二并一”的征象，并配套设置扶引标记标牌，指导国货路上匝道车辆和主线一号车道车辆瓜代通行。

　　南浦大桥作为毗连浦东与浦西的桥梁，西连鲁班路立交，东接龙阳立交中山特征美食中山王厝鼎作品，浦西引桥跟尾内环高架中山特征美食，下匝道通往中山南一起和中山东一起，浦东引桥向东纵贯杨高路并与浦东南路相连，承载着浦江两岸的次要交通流，一样平常交通压力很大，顶峰时期桥面更是络绎不绝、门庭若市。

　　市公安局交警总队引见，南浦大桥浦东接浦西内环引桥段，迟早顶峰时期常常呈现列队拥堵征象，形成市民出行体验欠安。为了便利市民出行，减缓顶峰时期车辆列队拥堵的成绩，决议施行调解内环、中山南一起分流处的车辆导流线等优化步伐。详见↓