中山马鞍岛未来会发展怎么样2022具体分析

　　中山市是中国5个不设市辖区的地级市之一， 位于珠江三角洲中部偏南的西、北江下游出海处，北接广州市番禺区和佛山市顺德区，西邻江门市区、新会区和珠海市斗门区，东南连珠海市，东隔珠江口伶仃洋与深圳市和香港特别行政区相望。

　　中山是国家历史文化名城，发祥于中山的香山文化是中国近代文化的重要源头，享有广东省曲艺之乡（粤剧）、华侨之乡的美誉。有旅居世界五大洲87个国家和地区的海外侨胞、港澳台同胞80多万人。

　　中山市市区是石岐街道，又称“石岐区，辖区面积:49.72平方公里，人口25.37万，人口密度:5179人/km2， 下辖19个社区居委会，9个社区资产公司(原城中村)。区内交通便利，道路网络四通八达，东距中山港10余公里，西与105国道和中江、京珠高速公路相连，南接澳门57公里，北连广州番禺40公里;建成通车的广珠轻轨中山北站以及中莞轨际和沿海高速铁路的规划建设，使石岐纳入了广深一小时生活圈，成为中山市新的重要交通枢纽。石岐区投资环境优越，水陆交通便利，供电、供水、通讯设施配套完善，金融、保险、邮电、医院、学校、酒店齐备，具有天时、地利、人和的区位优势，是海内外投资者的热土， 也是中山市最繁华的商业与文化中心。

　　众所周知，城市想要发展第一条件就是土地，对于旧城来说，土地无疑是最稀缺的资源，对于旧城的土地，政府唯一获得新的土地资源就是旧改，根据2011年最新的 房屋征收 条例，拆迁是指根据国民经济和社会发展规划、土地利用总体规划、城乡规划和专项规划，将保障性安居工程建设、旧城区改建，应当纳入市、县级国民经济和社会发展年度计划需要，房屋征收部门可以委托房屋征收实施单位依法拆除建设用地范围内的房屋和附属物，将该范围内的单位和居民重新安置，并对其所受损失予以补偿的法律行为，这条法律说明了地方政府如果要拆迁，必须对房屋产权人赔偿、，有些业主嫌弃赔偿不到位的，小孩上学学区等等因素而拒绝拆迁的都有可能导致拆迁的失败，所以 对于城市旧改项目，并不是一早一夕的事，短则3-5年，长则十多年都有可能。

　　4；对于购房责而言，既然是新的，那么一切都是新的，你会发现马路宽而大，一眼望去，都是崭新的高楼，跟看到一眼旧楼是两种感觉

　　自从2016年12月正式动工深中通道后，中山就迎来新的机遇，是对这个城市的机遇，叫了这么久，终于开工建设了，预计建设工期为8年，预计2024年通车。就在这一年，中山的房价涨了好几千一平

　　深中通道只是一条高速公路而已，为什么会对中山的楼价影响这么大？顾名思义深中通道是一座世纪跨海 大桥，链接深圳和中山。难度不下于港珠澳大桥，要想富先修路。 深中通道(Shenzhen-Zhongshan Bridge)，又称深中大桥，是中国广东省境内连接深圳市和中山市的建设中大桥，东起深圳市宝安区鹤洲立交，西至中山市横门枢纽，全长24千米，其中有6.8千米长的沉管隧道;深中通道设计速度100千米/小时 。为中国国家高速公路网深圳-岑溪高速公路(国家高速G2518)的组成部分。

　　深中通道项目是世界级的桥、岛、隧、地下互通集群工程，是国家十三五重大工程和《珠三角规划纲要》确定建设的重大交通基础设施项目，是连接广东自贸区三区、沟通珠三角深莞惠与珠中江两大功能组团的重要交通纽带，是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。原先深圳过来中山最少也要2个小时，而且还要看路上车况，一旦遇上高峰期，多则需要好几个小时。深中通道一旦通车，深圳过来中山只要20分钟。对于中山，深圳，甚至整个粤西来说，都是至关重要的。

　　中山可30分钟到达深圳宝安机场，一小时内通达周边四大机场和深水港。从此，中山有了个好邻居，深圳和香港的影响力可辐射至中山及周边地区，中山可承接深圳服务业的外移。通道建成后，为下一步吸引大项目进入提供了条件。

　　中山的商品房价只是深圳的五分之一左右，写字楼租金、工业用地和商业用地价格只是深圳的八分之一左右，两地具有很大的梯度差异和互补空间，随着深中通道的规划建设，深圳到中山的时间将由现2个小时缩短到30分钟左右，两地的人际交往半径和生活半径将不断增大，中山将成为深圳市民生产生活的后花园。

　　中山统筹推进经济、、文化、社会和生态文明五位一体建设，走出了一条具有中山特色的均衡发展新路子，先后获得联合国人居奖、全国文明城市、全国地级市中首个国家生态市等荣誉。中山推进城乡雨污分流工程，预计年内基本完成，提前2-3年完成国家与省部署的城市雨污分流建设工作。同时，开展全民修身绿化月活动，出台多项措施治理空气污染，上半年空气质量在74个城市中总评第七。

　　中山是深圳市民未来寻找美好宜居生活，寻求投资创业良机的好地方。深圳与中山半小时生活圈指日可待，深圳工作、中山居住的前景离我们越来越近。

　　“未来深圳将准备400辆大巴，每天24小时往返作为深中通道的摆渡车，直接通到中山的重要大型居住区，双城生活可以说真正触手可及。”

　　这对于走在深中通道上的双城居民来说，小车并非出行必要，坐高频次的接驳车，还省了一大笔过路费和油费。

　　今年1月25日，省政协委员向省政协十二届四次会议提交的《关于加快推进深圳西部片区与中山翠亨新区融合发展的提案》中提到：

　　建议降低深中两地的交通成本。在深中通道建成后，争取对在深中通道通行的深圳号牌七座以下小客车和中山号牌七座以下小客车实施免费通行。

　　如果之后按照这个提议实施，深圳号牌的车往返深中，将极大地省去交通成本，利好在中山置业的深圳客。

　　深圳全市房价8万一平，隔江中山这边一万多二万，而两地也只是相差24公里，30分钟车程，水往地处流，相比之下，100万的房子，中山这边150万-200万，而深圳800万起，对于投资客而言，中山这边的房价升一倍不难，也就是3-4万平，日后容易出手，这也导致了大量外来客纷纷投资中山，看好未来中山发展。