中山市“集团式”汽车经销商的发展之路

　　日前，我们再次邀请了老朋友，中山创世纪集团市场总监余意境先生进行访谈，来了一次谈天说车，在上一年的车商精英的访谈中，我们谈论了中山首家4S店经营的汽车养护店创世纪快车道的启动，转眼间一年时间过去了，创世纪快车道已经成立了一周年，并且取得了消费者与市场的普遍认可，由于创世纪集团大力的资金倾注与技术支持，快车道乃至创世纪集团即将迎来崭新的篇章。

　　作为一个有13年运营经验的公司，中山创世纪汽车集团对于中山的市场以及用户的心理还有需求有着清晰的理解，尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神 ，立足于客户，创造了良好的企业环境和市场认可度，成为了中山最大的汽车经销商。

　　那么接下来，今天我们就中山的汽车市场的状况，我们来讨论一下余意境对于这一市场的看法以及设想。

　　捷：感谢您在百忙之中抽空来接受我们的专访，现在创世纪可以说是中山最大型的汽车经销商，现在旗下哪几家店？有什么品牌？介绍一下。

　　余：到目前为止已建立的有12家店，还有一家店大约在下个月开业，我们创世纪汽车集团现在经营的有八个品牌:一汽大众北京现代一汽丰田、日产启辰、上汽通用雪佛兰，上汽通用别克、长安商用这八个在中山来说比较热销的品牌。

　　余：在本月月尾到下个月月初这么一个时间，我们的将会在白沙湾店，也可以称之为创世纪汽车生活广场即将开业。届时将会有一家东风日产店与日产启辰店进驻，相对的创世纪汽车生活广场还包括汽车周边的产业都会一同进驻，走一条多元化的路线。

　　捷：创世纪走在中山汽车界前列的一个动作就是4S店开快修店，中山创世纪快车道我也去体验过很多次，经过了一段时间的营业，该店的情况如何？开始实现盈利没有？会否考虑继续开店？

　　余：由去年的5月份开始到现在是一年多的时间，创世纪快车道项目在一年前是作为一个在汽车行业中先例的新项目这么一个身份建立的，开始的初衷是为了方便现在客户便捷快速的要求创立的快修店与全新品牌，所以我们称之为快车道，到目前为止我们已经收纳近500名会员，并且还在增加中；令人可喜的是客户回访的满意度达到95%以上，这比我们预想的要高，这也进一步的激励了我们，让我们知道我们让客户满意，也符合了我们创立快车道的初衷。

　　盈利方面，目前创世纪快车道正是向一个好的方向在发展，所以接下来会继续以快车道这一品牌在东区设立经营点，就是在我们即将在白沙湾开业的创世纪汽车生活广场，这样希望能让更多顾客感受到快车道保养快的特性，而且我们也将会在东区继续选址开分店，敬请大家期待。

　　捷：中山已经显现出很多集团式的汽车经销商，比如老牌的三联集团、中裕集团、金宁集团，还有新进的中盈汽车、、永奥集团等等，这种抱团式的汽车经销商优势在哪？竞争力是否会增强很多？

　　余：这种集团式的发展的优势明显，其实也就是我们所说的核心竞争力，这是集团的服务以及商品质量可以让客户满意，由此建立品牌威信，这样的集团式构造能发挥的竞争力也是比较强的。

　　中山创世纪汽车集团到现在已经有13年集团运营的经验，我们坚持着这种运营模式，原因是我们坚持以客户为中心，按他们的要求为他们打造便捷地服务模式；加上我们拥有较大基数的固有客户，所以延伸出了快车道、驾校、租车等产业。我们经过资源整合后再服务于客户，形成一个有品牌的可以不断发展的产业链，这样就会有比较好的立足点，这样一来比单店经营要强。

　　余：我们的大部分客户对于车的信息大部分可能是先经过网络平台来接收到的，这相对于以前购车习惯来说是一个不同之处；同时这也是一个双向的平台，这不仅让我们更加了解客户的动态，而且对于买卖双方信息的交互起到了沟通的作用，这是汽车网站起到的最大的作用。让我们能更快地找到客户，客户也能更为方便地购买到所需车型。

　　余：平时的展厅销售，比较好的店成交比例在25%-30%，但是网销客户由于心里已经有一个比较明确的想法了，所以网销约见的客户，成交率达到了5成以上，都能有一个不错的成交率。

　　捷：中山网下半年开始将会与58同城旗下58车合作，他是利用固有的58用户上收集购车数据的平台，这种方式你怎么看？

　　余：58同城用户更多的关注点可能是二手车方面，我们也有二手车的业务，由此可以有一个相互合作契机。那么由于现在二手车与新车的价格距离不会太远，客户在看二手车时可能也会关注到新车这一块，这样一个有竞争力的平台对于客户和经销商来说都是一件好事。

　　捷：多平台竞争发展能对汽车业界有更好的发展，也能更好地帮助汽车经销商找到精准用户，您对我们58车将有有什么样的期望？

　　余：对于经销商来说，可以让看到找到更多的卖车线索，发掘潜在客户，这对销售是有帮助的。我们希望作为拥有“学车、购车、用车、二手车买卖”一个闭环式的圈子，联手58车，促进我们旗下的新车还有二手车项目的发展。

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