@大家 太方便了！城乡公交同城快运开通上午出村下午就进城

　　的正式运营，实现了小件快运也和老百姓一样“坐”城乡公交，给城乡居民的生活带来便利。目前，我市新型“客运＋物流”城乡物流体系正在全面铺开，成为浙江省率先探索该模式的市（县）。

　　9条城乡公线日，家住象珠镇象珠三村的李阿姨拿着一袋玉米匆匆来到象珠车站出口处的一家超市，准备通过城乡公交车带给住在城区的女儿尝尝鲜。该超市负责人王女士接过包裹进行过磅后，开了张托运单给李阿姨，

　　。“我年纪大，乘车去城里不方便。现在，有了城乡公交和物流网，农副产品入城方便多了。”李阿姨高兴地说。当天，和

　　一样，从东站到古山、西溪、派溪、四路、吕南宅、前仓、象珠、中山这几条线路的城乡公线正式开启运输新模式。

　　50来岁的程女士是目前9个物流网点中年纪最大的一位。起初，她担心自己年纪大了，处理不好物流网点的货物交接工作。经过

　　工作人员上门进行培训后，她决定先试试。“有人来寄货，我就收好货算好运费再把货拿到城乡公交车站；有需要取货的，我就等货到了之后打电话通知对方就可以。我家的店铺离城乡公交车站近，觉得也比较适合做这活。”程女士说，“既然接手做，我一定努力做好。”农村物流实行标准收费，最低运费只需3元

　　在农村物流出现以前，他只能托刚好要去城区的朋友带。自农村物流试运行以后，他只需把货物送到古山车站就可以。“我的

　　。这样的打包操作让人很放心，不用担心物品受损。城乡公交每隔几分钟就有一趟，运输效率也很高。”程先生说。

　　5公斤以下或不超过0.015立方米为3元、5公斤至10公斤或不超过0.03立方米为5元、10公斤至15公斤或不超过0.045立方米为7元、15公斤至20公斤或不超过0.06立方米为10元。“客运＋物流”模式让村民足不出村收快件

　　如今，社会对物流的需求逐渐增大，物流企业成本也逐渐增加，随着城乡公交的普及，将其与物流快运有效结合，车辆在空闲运营时带一些去乡下的快件，给村民带来了便利。

　　农村物流小组工作人员周春来介绍，全市有270辆城乡公交车，城乡公交线条，去年年底，我市全面实现了公交“村村通”。这让