经常到深圳、珠海的恩平人请注意,这个通道有新进展……
好消息!
江门又上央视啦!
20日凌晨,
中央广播电视台《午夜新闻》
关注黄茅海跨海通道最新建设进展!
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3月19日,广东交通集团发布消息,黄茅海跨海通道重点控制性关键工程高栏港大桥主墩桩基正式开钻,该桥为主跨700米独柱塔双索面全漂浮体系斜拉桥。
据了解,高栏港大桥主墩基础采用群桩基础结构,设31根钻孔灌注桩,直径3米,桩长86-110米,最大孔深约120米,属于海上大直径超长基桩施工,由中交路桥建设有限公司、中铁大桥局集团有限公司联合承建,东、西两座主塔同时启动建设。
“施工面临的主要难题是地质情况复杂多变,伴有夹层,成桩质量影响因素较多,本次桩基开钻我们主要采用了回旋钻、旋挖钻两种工法成孔,过程非常顺利,未来主要应对台风、热带气旋、雷暴等恶劣天气影响,技术质量管控和安全管控难度高。”黄茅海跨海通道T3标中交路建项目部经理曾柯林表示。
随着工程建设的推进,施工难度越来越大。“作为项目控制性工程之一,高栏港大桥跨越黄茅海海域东东航道,索塔采用混凝土独柱塔,造型设计独特。总塔高248.7米,通航高度64米,建成后可满足5万吨级船舶通行。”黄茅海跨海通道管理中心副主任朱超表示。
目前,黄茅海跨海通道另一超大斜拉桥黄茅海大桥主桥已完成33根主墩桩基施工,钢筋加工场、拌合站、试验室、便道及陆地施工平台填筑、剩余海中施工平台等大型临建设施建设已基本完成,并陆续投入使用,下一步将进入全线桩基施工和隧道进洞等工作,预计2024年建成通车。
黄茅海跨海通道作为粤港澳大湾区新的跨海工程,是港珠澳大桥的西延线,其建设对优化区域高速公路网络,改变粤西沿海地区与湾区核心区域通道单一的现状,实现大湾区经济发展向粤西和沿海地区辐射具有重要意义。
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来源:综合央视新闻、江门日报全媒体(记者/毕松杰 通讯员/粤交集宣 岳路建)
责任编辑:伍诗璐
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- 编辑:郭瑪莉
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