智己L7 Beta体验版下线 最快2月到店 和蔚来ET7同级

智己L7 Beta体验版下线 最快2月到店 和蔚来ET7同级上海新闻 12月26日，上汽智己L7 Beta体验版正式下线。官方表示，智己L7 Beta体验版符合在公开道路上驾驶的法律法规要求，交付给系统测试用户后，即刻启动覆盖全国9城的“都市巡游”活动。至2

12月26日，上汽智己L7 Beta体验版正式下线。官方表示，智己L7 Beta体验版符合在公开道路上驾驶的法律法规要求，交付给系统测试用户后，即刻启动覆盖全国9城的“都市巡游”活动。至2022年2月底，智己L7试驾车将会陆续到店。新车外观设计十分时尚，采用了无框车门，车长5.09米，和蔚来ET7同级别，内饰装配39英寸一体式连屏，动力提供单双电机版，续航里程为874km。

此次下线的智己L7 Beta体验版开启“数据煲机”新模式，其可通过在道路行驶的车辆数据，以软件迭代升级的方式，提升车辆的智能表现。

L7 Beta体验版前脸采用了封闭式造型，头灯设计较为复杂，内部拥有260万像素DLP+5000颗LED ISC组成的智慧灯光系统，可实现与行人提醒、智慧灯光领航、示宽光毯导引和智慧光随眼动等。车侧采用无边框车门与隐藏式门把手设计，车尾装配贯穿式尾灯，灯组内部结构个性。

新车位于车顶的摄像头，官方命名为“Carlog”。它可在需要时自动升起，图像传感器整体拥有一亿五千万像素，支持180°无畸变超广角、4K高清视频拍摄、超级夜景，高动态范围、延时摄影、慢动作摄影等多种模式。

内饰部分，新车采用可升降的39英寸一体屏幕，搭载上善若水IMOS操作系统，拥有多核运算能力。新车动力采用智慧动态四驱系统，后轴为主驱动，最大功率可达400kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速仅3.9秒，风阻为0.21Cd。另外新车全系标配93kWh电池，高配115kWh电池，续航里程为874km，并首次采用掺硅补锂技术。

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