想贪便宜买辆二手车却被坑的这么惨_车家号_发现车生活_汽车之家

　　原因很简单，按照新的非京籍车辆进京管理规定，每年只能申请12次进京证，每次最长时效为7天，也就是一年最多只能在北京开84天。

　　这些在京工作、生活的朋友，由于没有京牌指标，为了代步，只好给车子上了老家或是北京周边城市的牌照。新政推出，让这些开外地牌照车的朋友苦不堪言，有些直接表态要把车卖掉。

　　通常情况下，这些车会流入二手车市场。而由于这样的新政会引发车主集体卖车，催生出一波二手车存量增长的热潮，产生卖车的人比买车的人多的现象，这就会导致二手车价格也大幅降低。

　　但是，不管是二手车市场，还是其他行业，买卖失衡导致价格跳水都是极为常见的现象。或许细心的朋友们还会发现，在全国上下，有一些城市的二手车价格通常比其他地区要低很多，如苏州、宁波等，而这其中又以宁波市场的二手车价格最低。

　　大家都会有这样的印象，不管是新车还是二手车，大城市的价格通常比小城市更低一些，原因很简单，大城市的居民消费能力强，市场竞争就更为激烈，为了吸引消费者以及加快商品的周转速度，降价促销通常是最直观有效的方式。

　　不过，宁波的二手车价却反其道行之，卖的比北上广还要便宜。比如，以2015款高尔夫1.4T自动豪华型为例，其同年的二手车，宁波市场的报价比北京市场还要便宜一万元以上。

　　毫无疑问，对相同的商品来说，价格低的性价比就更高，也总能引起人们的购买。然而宁波二手车市场上出现的低价二手车，却很“反常”，也因此，老司机通常会告诫大家千万不要去买。

　　或许很多人觉得，都是同年份的二手车，怎么能说是没好货呢？其实，对类似宁波市场上这样的低价二手车，其最直接的原因恰恰就在于没好货。

　　很多人都听说过“事故车”，这些车都是由于发生或重大事故，经过修复后流转到二手车市场上的。通常来说，发生过重大事故的车，即使修复的很完美，其车况 尤其是在安全方面，由于车身结构发生过改变，被动安全性能已经无法与当初相提并论，再驾驶这样一款车上路，风险之大可想而知。

　　但宁波的二手车商却很喜欢收购事故车。原因很简单，事故车通常可以以非常低的价格收购到手，再经过修复、翻新等处理，就能将它们“旧貌换新颜”，新手压根看不出这其中的差别，就连业内人士，也往往不能寻出全部的“猫腻”。

　　此外，除了事故车，还有泡水车、拼装车、抵押车、拍卖车等也都能以极低的价格收购到手。并且，只要你敢卖，他们都敢收。只需要简单的修复翻新，和给无手续的车子拼凑出一套手续，这些车子就能跟其他车子一起，摆在市场上销售。

　　一般来说，买二手车之前，大家都会先上网查询一番。挡你在网上看到一款标价特别低的二手车时，势必想和商家多了解一下，而这恰恰正中车商下怀，这也是宁波二手车市场的水深之处。

　　一旦你去看车，他们就会说，这款车想买的人特别多，要先交定金才会给你留车。而一旦你交了定金，也就成功陷入他们早已布好的“套路”，如果你决定要买车，他们会顺势提出各种各样的加钱借口。

　　比如有媒体报道，今年3月初，广西的陈先生到宁波江北一家二手车交易市场选购了一辆二手车。在按照店里的要求缴纳了定金后，在准备提车时却被告知还要缴纳车辆评估、安装GPS、办理居住证、手续费等各种名目的费用，总共1万3千5百元。

　　最常见的有，比如你在店里看的车的确是网上发布的那一款，车况完美，价格也很低，当你满心欢喜地交钱签了合同，他们却会以办过户等理由让你第二天再来提车，而恰恰是这一晚，就给他们留下了做手脚的时间。当第二天来提车时，仔细观察就可以发现，要提的这辆车除了颜色、车型、品牌等一致外，其他地方却变了个样，车况也差的一塌糊涂，可以说是物是人非了。但是对比合同，发动机号、底盘号等都还一样，也就是说，从合同来看，这场变了味的交易看不出丝毫破绽。

　　当然，这些二手车套路也并非是宁波独有的，类似的“套路”在全国各地的二手车市场上也都是频频上演。

　　总结来说，像宁波市场上的这些二手车，其之所以能卖的这么便宜，都是“潜规则”在作祟。车商正是看到消费者图便宜的心理，就以各种手段来把原本并不值钱的车“包装”成一款高大上和车况完美的车。一旦消费者交了定金或是签了合同，这一纸契约就足以让他们能够为所欲为了。