中山二手车市场(广东东莞二手车交易市场)

8月28日，广东省汽车流通协会举办的2019广东省二手车行业高峰论坛在广州举行。协会数据显示：广东省2019年1-7月二手车交易量129.8万辆，同比增长18.2％，交易量超过10万辆的城市依次为深圳、广州、东莞、佛山，其中东莞交易量同比增长达57.3%。

作为全国二手车市场重镇，广东省上半年二手车交易量继2018之后,再次位居全国第一。相比全国二手车市场1-7月4.34%的同比增长率，广东省二手车市场能够继续维持高增速可谓十分难得。

值得一提的是，二手车新零售的发展也在广东省开启了"高速"模式。例如今年4月份，汽车产业互联网平台大搜车，推出了二手车新零售品牌"大搜车家选"。据悉，目前大搜车家选已经在全国落地近300家"家选店"，其中广东省便拥有超过50家，覆盖包括广州、深圳、佛山、东莞、梅州、中山、揭阳、阳江、汕头、清远、惠州、茂名在内的12座城市。

在这次大会上，大搜车COO特别助理兼二手车新零售事业部副总裁孙杰表示：二手车市场破局在即。当前二手车市场的首要任务是建立标准体系和创造诚信体系，为消费者提供放心交易和安心的售后服务保障。这也正是大搜车家选的使命所在，并为此建立了一系列规则制度。

会后，广东地区多家媒体对孙杰就二手车市场相关的问题进行了专访。

专访孙杰："家选"是为消费者选择每一款好车

受访人：孙杰 大搜车COO特别助理兼二手车事业部副总裁

记者：今年4月大搜车推出家选品牌，"家选"名字由来是什么？

孙杰：我们推出新的二手车新零售平台叫"大搜车家选"，首先是要创建与消费者的信任关系，家选，是我们像为家人选择一样，为消费者选择每一款好车，这个名字更多是让消费者放心。

第二，因为大搜车和车商之间的关系，一直都是兄弟和家人。这几年互联网电商对二手车的广告打得很多，消费者对二手车认知进一步加深了，但是行业根本性问题没有解决，消费者的信任关系是缺失的，还是没有建立起信任，信息不透明依然是行业痛点。

二手车市场上现在还是劣币驱除良币，近一两年来行业利润持续走低，大搜车一直以来坚持赋能车商，我们今年推出"大搜车家选"也是适应大的行业趋势。二手车这一两年行业不景气，面临很多困难和挑战，我们站出来做大搜车家选，希望通过这个平台，帮助二手车商家顺利度过这一段比较艰难的时期，同时也真正帮助中国消费者对二手车行业建立起更多的信任，让二手车市场更活跃。

记者：我想请问大搜车家选标准是怎样的？对于消费者来说，我买这个车，挑选这个车的标准是什么？

孙杰：我们从两个角度来看，一是我们在汽车流通市场里挑选了30%的优质二手好车，这些车是我们精挑细选的。我们有统一的检测标准，让消费者明白每一台车真实的车况是怎样的。我们对于车辆的年限、公里数都有规定，6年10万公里的车，超过这个年限和公里数的车坚决不能上线。家选对车辆质量也有严格的把控，无火烧车、无水泡车、无事故车，都是依照国家标准对车辆质量进行明确认证。同时我们也给消费者更多售后保障，比如说交易保障，一百天无忧退，一年或三万公里的质保。

从车商层面来说，我们所有家选门店的门头统一品牌形象，上面有一句话"大搜车家选优质车商联盟"。对于车商我们也是依托大搜车旗下的大风车SaaS系统，我们服务90%以上的中大型二手车商，我们从中选拔一些优质商家加入这个体系里面，确保车商诚信经营。优质商家在检测、评估、收购环节，都是符合大搜车家选的要求。优质的车商，为优质的产品和服务奠定了基础。

记者：大搜车家选的盈利模式是怎样的？

孙杰：因为我们服务车商多年，我们跟车商说有两个事情是必须要做的，一是赋能车商一百年，我们免费提供大风车的SaaS系统给二手车商家，帮助他们提升运营效率，规范管理能力；二是提供更多赋能产品，包括质保、金融产品、售后服务等。我们相信，能够满足市场与消费者需求的产品是有价值的，能够提供高品质产品与不断优化用户体验的公司潜力是很大的。

记者：我是不是可以理解通过"家选"购买二手车，必须要通过金融服务？

孙杰：消费者可以自己选择。消费者比如说买一台二手车，可以通过全款支付，也可以选择我们的金融方案。我们可以提供质保服务，包括售后方面也是我们未来会涉及到的。大搜车还有家选品牌的精品，这也是提供给消费者的。

记者：目前广东有多少家这样的合作经销商？

孙杰：目前广东有将近60家商家加入家选体系。我们成立了广东的家选委员会，由具备一定影响力、号召力的车商主动承担起当地区域发展和管理的责任，大搜车家选进行协助提供支持。

记者：您觉得广东的消费者对二手车选购上有什么特征？

孙杰：今年上半年广东省二手车交易量108万台，同比增长17.2%，增幅是全国前列。广东消费者对于二手车消费，在全国来看接受度是最高的，也说明广东省消费者更开放、更包容。广东消费者的车辆使用率，家庭占有率都是比较高的。

在全国来看，广东二手车均价都在上升，中高端车越来越多，也说明消费水平在上升。广东这样一个大省，有非常多优质的中高端车源。相对而言，广东二手车交易偏中端以上，交易量逐年在上升。年限短的，质量很高的这样的二手车，在市场上也是以中高端为主。

在广东很多消费者心中，车已经从资产变成交通工具了，二手车能丰富大家的生活。

记者：二手车市场上有人人车、瓜子、优信公司等很多公司，你们感觉二手车领域现在状况是怎样的？这个赛道有没有什么难点？今年二手车赛道似乎不是太乐观？

孙杰：整体汽车产业进入调整期，肯定对二手车行业有一定影响。其实不管这个赛道的参与者有多少，大家都是想为这个市场做更多的事情，想帮助二手车行业更健康的发展，只是大家方式不一样而已，这也算良性竞争。随着市场发展不断深入，二手车在汽车消费行业中越来越受到关注。虽然我们的切入点不一样，经营模式也不一样，但是大家的目的还是一样的，促进二手车行业活跃和发展。

人生总有那么一段大片大片空白的时光。你在等待，你在坚忍，你在静默。你在等一场春华秋实，你在等新一轮的春暖花开，你在等从未有过的雷霆万钧。这静默的日子有些长，有些闷，但是我也会等下去。我相信人的青春不止有一次，有时候，时光会给你额外的惊喜。

我觉得一段感情好不好，在女孩子身上就能体现的出来。一个女孩子自信幽默，举止落落大方，那她的身后肯定有一个愿意宠她、疼她的人。这个人用自己的行动去保护她本脆弱的自尊心。所以她说话做事的时候才不会畏手畏脚，踌躇不前，更不会为了一件事像一个神经病一样患得患失。

二手车商对于中国二手车流通行业的发展做出了主要贡献。随着互联网介入，有一些二手车商还没有跟上时代的发展。大搜车一直为商家提供SaaS系统，帮助车商走向数字化，到大搜车家选，我们是赋能车商，提供信用、品牌、流量支持，帮助商家实现与互联网新零售的快速接轨，帮助消费者真正选择一台好车。我们大搜车家选想帮助二手车商走向专业化，真正为消费者提供更多有品质、有标准的产品与服务。

其实，在流通市场上收一台好的二手车，能力最强的还是二手车商，他们有十几年二十几年的经验，他们自己要承担费用和风险，所以还是很靠谱的，我们要做的事情就是让他们规范起来，让他们的专业通过系统化、标准化运营，为消费者提供标准化的产品与服务，让企业规范化经营，提升市场的活性。

我们希望帮助整个二手车行业，整个汽车流通行业实现数字化，用数字化驱动这个行业进行智能的匹配，提高效率，同时我们也提供如金融、仓储物流等方面的支持。

记者：大搜车家选这个品牌在广东运营三四个月了，您怎么样评估市场反应？有没有达到您的预期？

孙杰：目前广东有将近60家商家加入家选体系。。现在商家入选家选这个平台，前期要经过三道流程：

第一道流程，通过SaaS系统，了解商家运营情况，规避商家运营已经出现的问题，我们还是要选优质商家。

第二道流程，在线下给商家做一系列的培训，包括各种标准输出，让商家从非专业的选手变成正规军。

第三道流程，要求车源展示以及车源评估、检测体系，帮助商家搭建标准体系。

在这三四个月时间里，我们在线下更多是梳理销售和服务流程，帮助车商提升服务能力，这是家选目前最重要的事情。平台扩容车源和车商不是当务之急，当务之急是让一群有着不同经营能力、不同经历的二手车商，提升对消费者服务的标准。大搜车家选希望通过商家自身的能力，为消费者提供优质的服务。广东很多商家都是非常优质的，而且形成了一定的规模，所以他们接受比较快。

记者：会不会很多商户是之前与你们合作做弹个车的商户？

孙杰：也不全是，起码一半以上都不是原来弹个车的商家。弹个车的经销商在广东本身是数一数二的大商家，在他们的带动下，会有更多优质商家加入进来。在弹个车的商家体系里，已经有统一的价值观，未来得发展取决于我们前期的基础，管准入标准车源上线、管理商家，都必须是严要求。

记者：二手车有很多知名品牌，经过前期的宣传或者推广，大家都知道了，包括弹个车也是，宣传力度很足，大家都知道。接下来大搜车家选这个品牌，在宣传方面或者推广方面，会不会像弹个车一样？

孙杰：会有一些区别，因为弹个车宣传的路径已经铺垫好了，但是家选还有很多不一样的地方，比如说我们还会搭建更多售后体系，不仅帮助消费者买到一台好车，也要用得安心，所以侧重点会不一样。大搜车家选的广告宣传已经开始了，让消费者认知到家选品牌。

记者：目前在广东有多少家合作商？

孙杰：在广东入选的家选商家，应该有56家，正式上线是50家左右。因为上线过程中，还有一系列的考核，要过三关。

记者：如果我是二手车商家，我想参与的话会需要什么程序？

孙杰：一是二手车商必须是我们大风车SaaS的用户，二是必须具备一定规模，具备售后和服务能力，三是必须要经过线下考核，包括对门面的要求，车源的结构。不是所有商家车源结构都是符合的，我们要考核。四是必须经过当地家选委员会共同对经营情况、口碑进行考核，通过这一系列考核才能进入家选。

记者：大搜车家选说只选30%二手好车，家选展厅里是不是全部车都要符合要求，还是说入选了才能挂你的牌？

孙杰：车辆必须符合我们的车源标准才能上到平台上，展厅的车要求必须用家选的品牌，必须告诉消费者这是符合家选认证的车辆。经销商还有置换的业务，消费者来买一台家选车，但是自己的车也希望处理掉，我们要求不符合车源的车辆是不允许用家选商标展示给消费者的，也不允许在平台展示，我们有车源审核的团队。

记者：二手车商收回来10台车，有30%必须是我的？

孙杰：大搜车家选的商家必须按家选的标准收车，线上所有展示的车辆必须是符合家选标准的。

记者：线下呢？

孙杰：线下也是这样，有各种各样要求的。当进入我们这个体系的时候，商家也会调整他的车源结构。首先是他原来经营体系里，他的车源就符合我们家选要求的车源。广佛很多精品二手车商。在车商准入的时候我们就考核了，如果原来经营的都是"老爷车"，这样的商家我们也没法让他加入，因为他加入进来，车也没有办法上线，加入的时候车源结构就不符合家选品质。在广东其实非常多优质的商家，本身他经营的车辆就符合要求，比如广州、佛山、深圳等很多优质商家对于车源的把控，对质量的要求，在全国来说是就是走在前列的。

记者：除了跟车商合作之外，大搜车会不会自己建直营店？

孙杰：不会。大搜车是赋能车商的，不会自己做直营。