中山港货运码头：船员不下船运输不间断

　　南都讯 记者吕婧 3月21日，中山港国际货柜码头，大型的龙门吊不停从货柜船上搬运集装箱，现场一片繁忙景象。“今天要进出2000个标准箱，生产压力比较大”，中山货运联营有限公司总经理蔡奕波表示。自3月18日火炬开发区实施交通临时管控以来，火炬区立足“双统筹”，在严格执行防疫要求的基础上，全力保生产，目前中山港国际货柜码头的日吞吐量已经恢复正常水平。

　　中山港国际货柜码头是中山市进出口的一个重要平台，“每年进出口货柜占全市的30%”，蔡奕波说，货柜主要辐射到中山各镇街。疫情发生后，如何保证这一条重要的运输线不中断？各方紧急行动起来。

　　要进出火炬区，目前需要申请特许通行证。3月18日，交通临时管控通知刚刚发出，中山港航集团股份有限公司就着手协调，按照申办指南立即启动运输通行证办理。“前后半个小时，一共办理了75张通行证，非常高效！”中山港航集团股份有限公司总经理陈敬忠表示。

　　截至3月21日，中山港国际货柜码头已经申请了近300张通行证。从3月18号下午到3月21日，码头吞吐量超过了4000个标准箱。“积压的货柜基本已经运走，生产秩序恢复正常”，蔡奕波说。

　　在保证生产的同时，如何执行疫情防控标准？中山港国际货柜码头这次有不少创新动作。“我们要确保船员不下船，岸上的工作人员不上船”，蔡奕波说，为此码头设立了电子围栏，通过红外线对船舶周边进行监控，一旦有船员违规上岸，监控系统就会报警，后勤人员就会前往即时制止。

　　此外，码头还设置了临水线，对货物进行消杀，同时对船员递交的文件进行消杀，经过全面处理后物资才能运送，确保防控安全。

　　中山港国际货柜码头同时有内、外贸集装箱运输，货柜出入境需要向海关报关。为此，中山港海关也推出了更精细的管理措施。

　　“现在我们实行入境船舶无纸化作业”，中山港海关监管三科科长朱友清介绍，比如船舶跟岸上会有一些文件资料的交流，目前全部采用无纸化的作业方式，这样就能够减少接触，降低风险。

　　此外，在货物查验方面，以往收发货人需要到现场。当前由于火炬区实施交通临时管控，“那我们就改变方式，允许委托第三方到现场进行查验，避免由于无法往返，耽误收发货”，朱友清说。对于入境的货柜，目前中山港海关增加非侵入式X光的查验方式，减少人员直接查验，“效率差不多，但是大大提高了防疫的安全性”，朱友清说。

　　疫情防控期间，为了运输照常进行，码头目前24小时开放，中山港海关也增加了工作时间，24小时有人轮值。“这段时间很多人就住在单位，跟码头建立点对点的联系，确保提出需求时，我们能第一时间来解决”，朱友清说。