最后冲刺！中山这条高速年底具备通车条件

最后冲刺！中山这条高速年底具备通车条件华夏回报二号基金 7月16日，广中江高速三期建设迎来了新进展。位于大雁互通高架桥的桥面沥青中面层试验段各项指标均符合规范和设计要求，顺利完成验收。 此次试验段顺利验收， 拉开了桥面沥青摊铺的序幕，

7月16日，广中江高速三期建设迎来了新进展。位于大雁互通高架桥的桥面沥青中面层试验段各项指标均符合规范和设计要求，顺利完成验收。

此次试验段顺利验收，

拉开了桥面沥青摊铺的序幕，

标志广中江高速三期施工建设

进入最后冲刺阶段。

据悉，除公铁共建段外，

广中江高速三期将于今年年底建成，

具备通车条件。

“试验段长约260米，我们通过试验段施工，检验沥青摊铺的厚度、压实度以及渗水等参数指标是否符合规范和设计要求。”

广中江高速项目管理处工程部路面工程师苏勇刚表示，此次试验段为桥梁段，受路基施工影响小，可在施工互通匝道垫层水稳层的同时开展主线桥面沥青铺装。

“按目前施工进度，除公铁共建段外，三期工程将于今年年底建成，具备通车条件。公铁共建段预计明年建成。”

广中江高速项目管理处工程工程部副经理王勋表示，目前小榄连接线路基施工、垫层水稳施工、房建绿化施工、桥面沥青铺装施工等三期路面工程全面铺开，标志着广中江高速三期施工建设进入最后冲刺阶段。

广中江高速小档案 ● ●

广中江高速公路项目路线经过广州、中山、佛山、江门四个地级市，路线全长约67公里，采用双向六车道，设计时速100公里/小时，全线设互通立交17处，特大桥29座（其中斜拉桥4座），大中桥梁72座，桥梁长度约57公里 ，隧道1座，桥隧总长占路线总长的84%。

其中一期、二期工程分别于2016年、2017年底建成通车。剩余三期工程总里程约23公里，计划2020年年底建成具备通车条件(不含公铁共建段)。

何淼

图/记者 孙俊军

曾嘉慧