中山游艇出租(游艇码头出租)

 

23日，随着中山与澳门游艇自由行通航仪式的举行，中山成为全国首个拥有经国务院批准对外开放游艇码头的城市，也是全国首个与澳门特区开通游艇自由行的内地城市。游艇自由行的背后，是中山逐梦游艇的艰辛历程与产业梦想。

游艇经济在国际上被誉为漂浮在黄金水道上的巨大商机。在广东省政府和中山市政府发展游艇产业决策的指引下，中山人心底的游艇梦想逐渐成形。然而，这条黄金水道上的游艇梦到底离我们有多远？中山的游艇产业规划在珠三角各地抢跑布局的情况下，又该如何错位发展？

南方日报记者 覃素玲 郑平 孙嘉琳

1黄金水道三年历程

当时一起竞争的还有广州南沙游艇会等众多实力强劲的对手，最终拿下粤澳游艇自由行试点资格，背后的努力真不容易！粤澳游艇自由行开通前几个月，提及其中的艰辛，不少参与者都向记者发过类似感慨。

黄金水道上的寻梦历程，水到渠成，却委实不易。

2012年10月，广东省政府印发《推动率先基本实现粤港澳服务贸易自由化规划纲要（2012—2014）》，区域游艇服务业发展项目是粤港澳服务业合作重点项目之一，明确以中山等城市为试点，研究游艇出入境政策体系、管理体制和操作指引，积极探索游艇通行新模式。

与此同时，中山的邻居广州、珠海、澳门则早在游艇产业发展上抢跑，珠三角各地市的游艇展接踵而至。今年11月3日，中国（珠海）国际游艇展在珠海国际会展中心开幕；11月4日，中国（澳门）国际游艇展开幕，吸引20多个国家和地区40多个游艇品牌参展。

看似沉默的中山也有一个宏大游艇梦，并在2013年之后开始发力。

2013年1月，中山市政府曾公布由市发改局牵头制定的《中山市游艇产业发展规划（2012—2020年）》，提出2020年游艇产业超千亿的规划。这份规划称，游艇产业有望在‘十二五’期间成为中山又一新兴产业。

很快，同年6月，在中山举行的粤港合作联席会议上，澳门与中山签订游艇自由行合作意向书。至此，中山开始了逐梦游艇的三年历程。

作为粤澳游艇自由行项目的运营方，吉宝盛世湾项目总经理吴俊杰先生介绍，吉宝置业仅在中国10个城市开发了项目，在珠三角乃至广东省仅有吉宝盛世湾一个项目。吸引吉宝置业在中山神湾投资的主要有三点，一是优越的地理位置，距离香港52海里，澳门18海里，驾游艇约60分钟直达澳门；二是稀缺的水岸资源，不但海岸线长，还是天然的避风良港；三是中山具有前瞻性的游艇业发展政策，打造一条龙集聚产业链，有利于项目长期发展。

事实上，中山地处珠江口西岸核心区，三面环水，水量充沛，水质优良，岸线资源丰富，典型的河口资源适合各类型游艇通航、停泊，是全省乃至全国最适合发展游艇产业的黄金地带，具有发展游艇产业得天独厚的自然优势。另外，中山近年来把游艇产业作为重点新兴产业给予大力扶持，是广东省乃至全国游艇产业起步早、基础好、发展快的先行地区。

2 探索粤港澳区域融合新模式

有些事情总是在自然的状态下发生，给我们惊喜，让我们铭记于心。好的爱情，是找个相互喜欢的人过一生，从喜到爱的让他陪你哭逗你笑，同享福共患难。

实施游艇自由行，在国内尚无先例。以往，船只只能以客轮或货船的形式进入中国内地口岸，境外游艇想开进港口，不仅要经过繁琐的通关手续，还要缴纳较高的保证金。

中山澳门游艇自由行相关部门介绍，要完成在一国两制下实施游艇自由行的目标，必须实现两个方面的创新——一是要有对外开放的游艇码头，二是要建立游艇出入境政策体系、管理体制和操作指引。为此，在中山、澳门两地政府推动下，海关、检验检疫、边检、海事等部门几年来积极配合，在符合法律法规的前提下，简化游艇和游艇活动参与人员的进出境手续和监管流程，探索出一条两地互认、安全快捷、具有两地特色的口岸查验监管之路，游艇便利化监管措施取得多方面的创新和突破，基本形成游艇通航新模式。

对中山来说，未来要开放的游艇自由行范围不仅仅是澳门，这次通航是一个具有里程碑意义的起点。根据规划，未来这个范围会逐步扩大至香港乃至周边国家，使神湾港成为与境外、国外游艇往来的重要码头，并以此为带动，使中山成为更多周边地区和国家拓展发展空间的后花园。

中山市相关部门表示，中山与澳门的游艇自由行项目立足于双方优势互补，着眼于实现支持澳门产业适度多元发展与推动中山产业转型升级的双赢。这一项目落地是中山近年积极推动粤港澳服务贸易自由化，融入粤港澳合作的一大成果，有效增强今后继续加强与澳门合作的信心。以此为契机，两地今后将走上游艇、旅游产业，乃至商务等领域深度交流合作的新时代，推动中山从更深层次、更宽领域融入粤港澳合作。

据了解，粤澳双方将在中山澳门游艇自由行的基础上，争取逐步推广至广东自贸区南沙、横琴、前海三大片区。中山大学港澳珠三角研究中心副主任林江认为，中山澳门游艇自由行的开通，意味着粤港澳的区域融合有机会在包括旅游休闲产业在内的领域中实现快速发展。他指出，澳门已经在十三五规划中被定位为国际旅游休闲中心，中山澳门开通游艇自由行，一方面将推动澳门的国际旅游休闲中心的建设，也通过中山与澳门的新尝试探索粤港澳区域融合的新模式，这将有助于粤港澳在其他领域产生突破性的进展。

每个人都比自己想象的要强大，但同时也比自己想象的要普通。

3 逐梦游艇路如何越走越宽

在游艇消费领域，中国与发达国家存在巨大差距，也潜藏着巨大商机。

在《中山市游艇产业发展规划（2012—2020年）》中，中山提出将尽快形成以游艇设计制造与游艇养护为主、游艇相关配套延伸服务为辅的完整游艇产业链，把中山打造成为国内外具有重要影响力的游艇产业核心基地。短期目标是，力争到2015年游艇制造业产值和服务业营业收入达百亿元，上市骨干企业2家，游艇产业成为全市产业转型升级新增长极；到2020年，游艇制造业快速增长，力争实现游艇制造业产值和服务业营业收入达千亿元，上市骨干企业4家，成为全市新的支柱产业。

也正是在2011年前后，中山东升镇、神湾镇开始在游艇产业方面的布局。在东升镇胜龙村，一个名为十里堤岸游艇产业旅游度假区项目开工，总占地面积达2000亩，一期工程就包括300个游艇泊位，还包括大飞洋游艇制造厂。

在中山的设想中，共规划东升镇、神湾镇、火炬开发区（翠亨新区）三大游艇产业核心区。其中，东升游艇产业核心区立足中山、面向珠三角，同步发展制造业和游艇服务业；神湾镇游艇产业核心区的主要任务是对接港澳，以及与新加坡等东南亚国家进行合作；火炬开发区（翠亨新区）的游艇产业核心区则加强与广州南沙、深圳的产业对接。

时隔3年多，当初规划的三大游艇核心区仅有神湾硕果仅存。最大的收获在于，当初规划的完善游艇交通基础设施体系已经部分实现：建设游艇公共码头和停泊点，支持企业开展游艇停泊管理等服务，积极推动中山港一港五区联合申报国家一类口岸工作，自主管理游艇进出港口。争取航道管理部门批准从磨刀岛直航香港、澳门的游艇航线，积极推进粤港澳深度合作，使港澳客户全面享受中山质优价廉高效的游艇服务。

数据显示，中国的中产数量高出美国近20%，但注册的游艇数量仅有2000艘，美国却有1700万艘。美国中产拥有游艇百人保有量为5%，中国却只有0.00001%。据世界奢侈品协会游艇业委员会的数据显示，2011年，全球游艇销售总额为540亿美元，中国游艇市场销售额为36亿美元，约占全球份额的1/15。

采访中，不少游艇业人士指出，从最初的选购、交货、运营、停泊、船长水手服务一直到后期的游艇保养维护等，实现游艇产业链的整合才能带动更多的市场。如支持重点镇区定期举办游艇及配件展览会，开设游艇超市，吸引船艇类展商，船用设备、部件、配件类展商，规划咨询、码头和俱乐部、水上休闲生活等服务类展商进驻。逐步扩大游艇展的规模及档次，吸引来自长三角、环渤海、港澳台乃至海外著名游艇厂商参加，不断丰富内容，打造珠三角乃至全国性的知名游艇展，中山逐梦游艇的道路可以越走越宽。

今夜，心情随着阴雨而沉重起来，潮湿了一些心事，也潮湿了我心。窗外的雨，看见了吗？郁闷和潮湿弥漫在房间的每个角落，淡淡的思念弥漫开来，迷迷糊糊，浸透了双眸，伴随着多愁的雨，你，是否也和我一样思绪飞扬……？