【官网公告】〓【杭州壹号院】售楼处电话-地址-开盘-价格楼盘最新动态

　　伴随城市化进程的加快，杭州迈向千万级人口城市，以罕见的速度进行着地铁网路系统的建设。在2019年融创东南区域的“归心小趋势”发布会中，“多核城市”被明确定义为未来重要的趋势之一，而TOD开发模式是其最核心的发展引擎。

　　作为融创与信达、滨江强强联手开发的超级TOD项目，信达中心｜臻奥院（推广名：杭州壹号院，以下同）携手全球TOD设计先锋——日本日建设计，在杭州奥体这片城市热土之上共同探索行业最前沿的新一发模式。日前，日建设计首次全面披露项目的设计方案，它与此前的TOD与目前市面上的TOD相比具有鲜明的特征性与领先性，以代际更迭的“TOD4.0”姿态走进城市的视野。

　　从上世纪初开始，轨道交通逐渐普及，极大增加了城市交通的运载效率，形成了TOD模式的初级形态，这就是TOD1.0。1920年之后，TOD概念被正式提出，在商业和交通相结合的思路主导下，形成了较为完善的轨道上盖商业系统，地下街商业系统和二层步行平台系统相结合的TOD2.0。之后，以日本六本木及涩谷站等为代表，轨道交通建设已经和城市建设、房地产开发形成共同发展的结构，进一步优化了垂直交通的整合，从而实现了经济、社会价值最大化的TOD3.0模式，即“站城一体化模式”。

　　因为信达中心臻奥院得天独厚的地理条件，南边是具有相当体量的高级住宅建筑群，北面是奥体设施、奥体公园、奥体商业群，大量常住人口与站点流动人口的融汇，对TOD的空间设计提出了更高的目标，即在满足移动交通、公共服务、物质消费目的的基础上，融入对人群行为的日常关照——它将是当地特色文化或自然景观，结合拓展城市个性和创造力的魅力场所，这就是“站、城、人一体化”，也是日建设计所探索的TOD4.0。

　　信达中心｜臻奥院崛起于杭州快速发展土地之上，对望亚运会主场，坐落地铁6、7号线交汇的枢纽站点之上，聚集着G20峰会会场、2022年亚运会“莲花”主体育馆以及“北斗七星”城市地标群等，是近年来备受瞩目的区域之一。尤其重要的是，奥体区域的规划之初，城市设计者就以前瞻未来的远见性，鼓励地下空间以及公共交通的高效利用和复合型开发，对城市地面空间做出了极大的让渡，配置了大规模的城市公园绿化，如此体量的公园资源配置在全球TOD都极为罕见，这直接构成信达中心｜臻奥院独具特色的公园型TOD，也是项目与众多全球TOD项目的核心区别所在。

　　从信达中心｜臻奥院的地块分布来看，作为商业办公的03地块，正好落在奥体公园的东南角，01、02住宅地块与奥体公园仅一路之隔。同时，地铁6，7号线交汇的奥体站，是三个地块中心的地下区域。南面是城市生活区，北面是奥体公园，如何通过得天独厚的资源条件，如何在保证满足城市生活之需的基础上，通过吸收奥体公园的景观，提供更具有魅力的城市空间，进而激发城市的活力和创造力，是开发者和设计团队对“公园型TOD”营造课题的一次探索。

　　由此，一条纵向空间延展的“绿色山丘”，以一步一景的方式通往屋顶中庭，沐日草坪、动感天厅、趣味滑坡被串联在散步道上，形成了地下轨道空间与地面城市公园的有机衔接。

　　作为垂直集中交通的中枢空间，三个“城市核”设计赋予奥体站更大的人流集中与疏散功能，多部层级而上、通往不同方向的扶梯，从地下二层直接达到二层中央广场，展现在面前的就是通往主体育馆和整个奥体公园的步道平台。立体的、自由的人的流动,让人找到“看”和“被看”的乐趣，延长了人们在此逗留的时间。

　　“当轨道交通高度发达，城市活动依存于轨道交通展开时，轨道车站将成为城市门户。与此同时，TOD项目将成为城市重要节点，成为城市消费与活动的日常要素。”信达中心臻奥院体现了设计团队对TOD的最新理解，也载承了开发者对这座城市的热爱。