中山轻轨时刻表(广州到中山轻轨时刻表查询)

海报新闻记者 张玉升 广州报道

广州地铁再出大动作。不久的将来，从广州去往大湾区各城市中心将实现60分钟直达，其中至佛山、东莞30分钟可达。

如果你哭，你的对手就会笑。如果你笑，你的对手就会哭。人生就像愤怒的小鸟，每次你失败的时候，总有几只猪在笑。你要做的就是无视嘲笑的声音，给自己打气。自信地微笑，再自信地做好该做的事勇敢一点，真的没什么大不了!

8月2日，广州市规划和自然资源局公示《广州市轨道交通线网规划（2018—2035）》（下称《规划》），向社会征求意见。本轮《规划》为广州构建了高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统，总规模达到53条2029公里，与上一轮规划对比，新增30条、1004公里线路。

构建以广州为中心的60分钟交通圈

《规划》提出，构建以广州为中心的粤港澳大湾区60分钟交通圈，支持双区建设、双城联动。加强广州与大湾区城市地铁对接，实现广佛一张网、穗莞多通道、相邻城市中心直达。形成对外轨道衔接通道28条，其中广佛衔接通道18条，穗莞衔接通道6条，广州至深圳、清远、中山、惠州等地区衔接通道各1条。协同高铁、城际，实现广州与大湾区各城市中心60分钟直达，其中至佛山、东莞30分钟可达。

浮华毕生，淡忘一季。空有回想，打乱缠绵。笑脸不见，落寞万千。弦，思华年。那些年华，恍然如梦。亦如，流水，一去不返。不泣告别，不诉终殇。

打造南沙独立轨道交通网络

《规划》从两个方面聚焦南沙。一是构筑市域高速地铁，拉近南沙副中心、外围城区与中心城区间的时空距离，支撑城市发展空间格局。规划南北延伸十八、二十二号线，新增十七号线、二十八号线、三十七号线，推动南沙副中心、知识城、增城、从化、花都、空港、番禺等地区30分钟快速直达市中心。

二是打造南沙副中心独立轨道交通网络，快速联动深港、珠澳，支撑南沙与港澳全面合作。一方面，规划地铁二十二号线延伸至东莞、深圳，十八号线与南中珠城际贯通运营，构建南沙与横琴、前海两个合作区之间的快速通道，进一步增强南沙与深港、珠澳的快速联系，巩固提升南沙区位优势，引领南沙发展。另一方面，在南沙区内规划布局近300公里的独立轨道交通网络，为南沙副中心的发展提供更多交通支撑。

缘不会随意而来，因为相吸；份不会永远无期，故要呵护。一再的冷漠，伤的是一颗心；一再的漠视，错的是一段情。