中山之窗丨我国首艘氢燃料电池动力工作船在广东中山开建

　　日前，国内首艘入级中国船级社（CCS）的氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1号”在广东省中山市的江龙船艇开建，将进一步推动氢能源技术在内河船舶上的探索与应用，助力我国氢能船舶产业发展。

　　据了解，氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1号”为钢铝复合结构，总长49.9米，型宽10.4米，将主要用于三峡库区及两坝间交通、巡查、应急等工作。

　　三峡氢舟一号采用的是500千瓦的一个氢燃料电池堆，在国内包括在世界上也是属于第一的，总量也是最大的氢燃料是下一代船用清洁能源，具有无污染、效率高 、可循环利用等优势，具有广阔的应用前景。为响应国家“双碳”目标的落实，中山企业江龙船艇将绿色理念，贯穿船艇制造全产业链和产品全生命周期，率先布局氢燃料动力的研发，与国内知名企业合作成立中山市氢能源船艇研发中心，全面聚焦氢能源在高性能船艇产业的应用场景，采用中国自主开发的氢燃料电池和锂电池动力系统，攻克了柴油船污染大、噪音大，和传统电池船续航里程短等多项技术难题。

　　对比于常规的柴油动力，它完全处于零排放 零污染，对比纯电的船舶来说，它真正解决了续航力的问题，可以达到200海里的续航力，比常规纯电船的100海里超过很多。

　　最大航速可以实现28公里，它的稳定性，它的舒适性、静音性和它不受区域的限制，比传统的柴油机船要强很多。

　　由于该船是全国首艘氢燃料电池动力工作船，在设计与建造初期都缺乏相关的行业标准。对此，江龙船艇与国家船舶检验机构进行合作，通过了中国船级社武汉规范研究所设计审图，标志着我国氢燃料电池船舶关键技术领域应用水平迈上了新台阶，并将为我国氢燃料电池船舶测试与验证搭建重要的试验平台。

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