重磅!中山西站要来啦,在哪里?
中山轨道交通建设
又有最新进展!
近日,市十五届人大常委会第三十七次会议召开。
会议决定批准市人民政府的报告,同意启动深茂铁路、深茂铁路站场(中山北站、中山站、中山西站)建设,同意启动广州地铁18号线南延线(南中珠城际)前期工作。
会议强调
市政府要按照科学布局、统筹衔接、创新发展、支撑引领的原则,在继续实施并优化城际轨道交通网规划基础上,加强沟通协调,高位谋划, 全力争取广州地铁18号线南延(南中珠城际)中山段西线继续延伸,推动中山城市轨道交通体系建设;
进一步加大城际铁路建设力度, 做好与大湾区内轨道网络的融合衔接,主动融入“轨道上的大湾区”,完善现代综合交通运输体系;
优化区域功能布局, 科学规划、积极推进站场综合开发,充分考虑大湾区建设及深中产业链的需要,推动区域协调发展,增强发展的整体性。
深茂铁路在中山设这些站点
新建深圳至江门铁路线路自深圳枢纽西丽站引出,向西以隧道经深圳机场后,经东莞市,在虎门镇以隧道下穿珠江口,经广州市南沙区、中山市、江门市至深茂铁路江门站,新建正线长116.1公里,其中桥梁70.2公里,隧道43.8公里,桥隧比98%。全线设西丽、深圳机场、东莞滨海湾、南沙、 中山北、横栏(将改为中山西站)、江门等7座车站,其中江门站为既有车站。
同步建设深圳北站至深圳机场站联络线20.4公里(双线),新建 中山、江门地区联络线12.6公里(单线)。南沙站、 中山站、江门站配套建设动车存车场。深圳机场站为6台14线规模,采用地下2层方案;南沙站为4台11线规模。
(点击图片可放大查看)
根据设计,新建深圳至江门铁路为高速铁路,双线设置,设计速度250km/h,西丽至南沙段200km/h。
2020年7月2日上午,深圳至江门铁路项目控制性工程跨珠江口隧道在广州南沙开工建设。
图片来源:江门日报
据此前市发改局消息, 深茂铁路中山段已纳入中山市年度重点项目,工程总投资106亿,今年计划投资5亿元。
深江铁路建成后,将在深圳枢纽西丽站与赣深客专贯通,在深圳北站与杭深铁路、广深港高铁衔接,在深圳机场站与规划的广深第二高铁线连接,在中山站与广珠城际铁路连接,在江门站与江湛铁路贯通,进一步打通沿海高铁通道。
南沙至中珠城际计划2022年开工
近日,广州地铁集团有限公司发布招标公告,提出对粤港澳大湾区线网优化客流预测进行专题研究。
招标公告显示,要对18号线南延至中山、珠海段进行比选论证。
广州地铁18号线工程进度
近日,广州地铁在建18号线五条隧道接连贯通,分别是“铁兵8号”“铁兵24号”“铁兵29号”“铁兵30号”“铁兵38号”顺利出洞实现隧道贯通。
截至目前
地铁18号线全线土建工程累计完成83%。9座车站中,4座已封顶,4座进行土建施工,1座未开工;8个区间中,7个进行土建施工,1个区间在进行施工前准备。万顷沙车辆段、陇枕停车场进行土建施工。部分车站已进场进行车站装修及机电安装施工。
陈文锋调研社区局时强调:筑牢人民幸福之基,夯实社会和谐之本!
中山发布、、中山人大、南方+、珠海市自然资源局官网
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- 编辑:郭瑪莉
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