中山“要起飞了”！30分钟至广州珠江新城40分钟至三大国际机场！更惊喜是…

　　中山“要起飞了”！30分钟至广州珠江新城，40分钟至三大国际机场！更惊喜是…

　　中山市第十四次党代会提出，将充分发挥中山沟通珠江口东西岸的枢纽作用，把握国家、省重大交通项目布局中山的机遇，打造 “四纵四横”高速公网、“2218”轨道交通网和“五纵三横”国省干线公网。

　　完善城际轨道交通规划，推动城轨中山站接入深茂铁，建设高铁、城轨、地铁、轻轨“四位一体”的换乘中心，使中山迈入“高铁时代”。

　　● 南北向的广珠城轨，未来争取提升为国家铁，与京广、贵广、南广等高铁连接，实现快捷到达桂林、南宁、贵州、武汉、长沙等城市；

　　全方位密切与广州的交通联系，谋划广州地铁十八号线延伸至中山。届时由广州珠江新城到中山只需半小时，还有望实现1小时内到达广州白云机场。

　　在中山跟南沙的对接方面，中山跟南沙之间有高速公、南沙港铁连接，中山将积极接受自贸区的辐射带动。

　　机场方面，中山待高速公网、轨道交通网、港口东移等交通基础设施配套条件成熟后，还在谋划中山到深圳机场和前海的20分钟穿梭航线。同时与城市轨道、中运量系统便捷接驳换乘，打造中山市的海空联运门户。

　　● 实现中山人40分钟可到达三大国际机场，分别包括深圳国际机场、国际机场、澳门国际机场。

　　“四纵四横”高速公网的“四纵”为东部外环高速、广澳高速、广珠西线高速和西部外环高速，“四横”包括本月28日通车的广中江高速和中江高速、中开高速及小榄支线西部沿海高速。

　　正加快纵四线工程建设，配合完成东阜公接佛山一环南延线前期论证；与广州对接方面，也启动了番中公改建，加九线前期研究。

　　配合加快香海高速等项目建设，还将形成包括广澳高速、广珠西线、东部外环高速、西部外环高速等“四纵”。

　　建设中开高速、中江高速、广中江高速、西部沿海高速等“四横”的交通网络，目前正加快古镇快线升级和新中一级公等项目。

　　干线公方面，将形成“二环十射”格局，具体包括由东一环（长江）、北一环（北外环）、南一环（）、西一环（G105）、北二环（沙港公）、南二环（南外环）、东二环（逸仙）、西二环以及古镇快线（沙古公快速化）、G105北段、黄圃快线（加六线北段）、三角快线（原广珠中线二期）、快线（番中公改建）、火炬快线（火炬区沿江）、翠亨快线、南朗快线（中拱改建）、坦洲快线南段，将进一步强化与周边城市的交通衔接。

　　中山港客运码头东移项目计划明年动工，工期为两年。中山前往的水运距减少约20公里，且无需进出横门水道。届时，以为目的地的航线小时即可到达。并且争取开通与深圳机场和前海自贸区等重点区域的客运直航。

　　抓住中山港升级为一类口岸和开通中山澳门游艇行的机遇，提升港口水平和服务效能。