南京大学教授：“孙中山符号”已成为华人的凝聚剂

　　1929年春，为了迎接孙中山先生的灵榇，归葬南京紫金山南麓，当时刚刚定都南京的国民计划在南京城内整修一条柏油马——“迎榇大道”，这条大道后来更名为中山。这也是世界上第一条中山。孙中山灵柩登陆的下关码头被定名为中山码头，灵柩所到之处均被冠以“中山”之名，如中山门、中山桥等，皆沿用至今。

　　胡红梅说，“中山这些年变化非常大。1986年我还是乘务员的时候，中山大道只有两车道，边的梧桐树十分茂密，能完全遮住面，周围的建筑矮小零散，有些脏乱。现在道都拓宽成了四车道，树木基本没变，很多还是当年奉安大典前栽种的。”

　　孙中山诞辰150周年前夕，记者乘坐“线”重走奉安大典之，探访南京的中山大道。

　　如今，中山北时现水墨画般的建筑，青翠的常春藤包裹着岁月痕迹。中山则是高楼林立、车水马龙，沿街遍布国际品牌门店，已成为南京最旺地段。新街口处，曾几经搬迁、现已成为南京市地标的孙中山先生雕像静伫十字口中央。中山东留存有中央饭店、国民经济部旧址等，中小商铺鳞次栉比，生活气息浓郁。

　　中国地名学会副会长商伟凡在接受中新社记者采访时表示，以孙中山的名字命名地名是近代中国从封闭的重要体现。为“避讳”之名，处于封建社会时期的中国不崇尚以人名作地名，正是孙中山之名解开了这一禁区。国民时期，以地名纪念孙中山之举风靡全国，且绝大部分得以保留至今。

　　“中山”遍及中国大小城市，从的到海南的海口，从的台北到新疆的乌鲁木齐。有统计称，全国共有约187条中山。

　　始建于1928年的上海中山以环线的形式几乎将城市中心包围，在当时有效地了英、法等列强以“越界筑”的方式不断扩张租界的行为；广州中山全长9公里，东西横贯市中心最繁华地段；武汉中山大道载满了汉口变迁轨迹，已封近两年的中山大道将于今年年底重现新貌。

　　商伟凡说，孙中山是近代历史上的伟人，有关他的纪念性地名数量之多可能堪称世界之“最”，“孙中山随同众多地名已融入沃土，于子孙后代的生活当中。”

　　南京大学历史系教授陈蕴茜也表示，以民族为核心的“孙中山符号”已成为华人的凝聚剂。以孙中山名字命名的道、公园足以体现两岸人民对孙中山的认同，其民族在现在依旧具有很大的影响力。

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