跨市公交之痛
另外，在市民的投诉和中，涉及城市主要有珠海、广州、江门、顺德等地，其中涉及最多的为珠海，占84.95%。原因在于，中山南部的三乡、坦洲等镇区，跟珠海互动频繁，其中不乏大量的中珠“候鸟”，市民对公交出行需求较大。其次为广州，占10.75%，因广州是周边城市中唯一一个未与中山互通跨市公交的城市。
客流量大、班次少，公车久等不来，“候鸟”上班族直呼“伤不起”；跨市公交仍存盲点，未开通至广州公交，广大东部镇区市民吐槽称，“探亲访友不易啊”……
随着经济发展，中山与周边城市交往更加密切，而跨市公交已逐渐成为多地市民日常出行的主要方式之一。即便中山与周边地区的跨市公交，已运行多年，但现有跨市公交，仍存在多种问题待解决。
记者统计中山网络问政平台发现，自2010年~2014年，市民对于跨市公交的投诉、多达93条，且大体呈上升之势。
随着经济发展，中山与周边城市交往更加密切，跨市公交已逐渐成为多地市民日常出行的主要方式之一。记者统计中山网络问政平台发现，自2010年~2014年，市民对于跨市公交的投诉、达93条，且大体呈上升之势。
历年来，市民关于跨市公交的主要投诉和，主要集中在四大方面，即呼吁开通跨市公交、调整现状跨市公交、咨询跨市公交开通事宜、呼吁开通并调整跨市公交。
从占比来看，呼吁开通新的跨市公交占比最高为46.24%，其次为调整现状跨市公交，占35.48%，咨询跨市公交开通事宜占12.9%，其中呼吁开通新的跨市公交和咨询跨市公交开通事宜，所占比例超过一半，表示市民对新增跨市公交非常期待。
另外，在市民的投诉和中，涉及城市主要有珠海、广州、江门、顺德等地，其中涉及最多的为珠海，占84.95%。原因在于，中山南部的三乡、坦洲等镇区，跟珠海互动频繁，其中不乏大量的中珠“候鸟”，市民对公交出行需求较大。其次为广州，占10.75%，因广州是周边城市中唯一一个未与中山互通跨市公交的城市。
由于工作缘故，市民陈女士经常要搭乘公车往返于坦洲与南屏之间。目前，从坦洲经过珠海南屏大桥的公交仅有991，但该公交晚上7点半收班，让很多“候鸟”痛苦不堪。
“有时下班稍晚就很痛苦，等不到车啊。”陈女士无奈地说，而991有时提前收车，更令她吐槽无力。“前两周，当时是周三下午，我到达合胜百货公交站是晚上7点，但是等到快8点，都没有等到车。”她说，即使最后一班7点半发出，她应该也能坐到车，但苦等近1个小时，也没看到公交车。
跨市公交由于线长、车辆故障等原因，导致市民久等不来的事时常发生。网友“goubuli”在网络问政平台投诉称，跨市公交998经常坏车，常常等近一小时才看到车，“上班高峰期，上班族伤不起啊，再迟到非被公司炒鱿鱼不可。”
“上下班高峰期坐991，有时根本挤不上去，等下一辆又要很长时间。”记者在采访中发现，不少经常搭乘公车来往于中山、珠海两地的乘客，吐槽跨市公交“班次少，挤不上车”。
而记者多次搭乘体验发现，991、998等跨市公交线，高峰期时段常常“爆棚”，部分站点根本无法上客。网友“珠海work三乡life”投诉998班次太少，坐不上车，“998全用破旧车，这明显存有对三乡人民的歧视。早晚高峰经常坐不上车，并且经常坏车。”
不过，对于市民的投诉，市交通局相关科室负责人表示，部分线一旦出现车辆故障，不能正常运营，将及时安排机动车辆替班上线，同时通过智能公交调度系统等手段加强对运行车辆的现场调度管理。另外，为方便市民出行，部分线已加密，或计划加密班次。
据了解，与中山交界的珠海、顺德、江门均已开通跨市公交多年，但靠近广州南沙的三角、镇，至今未开通跨市公交。
“从中山市区到广州南站，全程下来耗费了约3.5小时，花了15.85元。”日前，市民小秦体验了把公交“长途旅行”。
家住华柏市场附近的小秦选择了这样的线到达蔬菜批发市场站，耗时约半小时；换乘210到达中山与顺德交界的细滘口，刷中山通2.25元，耗时约1小时；又换乘顺德公交335到达容桂客运站，刷羊城通1.6元，约20分钟；再换乘广佛城巴到达广州南站，约1小时，原价12元，刷羊城通也是12元。
“不过，相比之下可远远没有城轨那么便利，体验一把还行。”他感慨地说，没有直达的跨市公交着实费时费力。
“广大东部镇区市民去到广州工作，探亲访友现在极为不便，强烈开通城轨中山站到广州(4号线)南沙蕉门地铁站的公交车(经开发区、、三角、南沙，即沿省道S111线线)。”网友“dexinliuqp”发帖呼吁。
究竟中山何时开通至广州的跨市公交呢？对此，市交通局回应称，广州与中山两市的跨市公交线互通，需经两市交通部门共同商榷并进行规划。该局需开展中山区域内相关线的调研工作，待时机成熟将与广州互通公交。
中山汽车总站搭乘K11，到坦洲合胜百货站换乘991/992，到达珠海市区，全程耗时约2~2.5小时。其中，中山汽车总站至坦洲合胜百货段，程长，耗时约1.5~2小时。
中山汽车总站搭乘K995，可到珠海城轨明珠站附近，换乘珠海公交到达香洲、拱北等地。该公交在途经珠海上冲检查站时，容易塞车，耗时较长。
中山汽车总站搭乘12，可到达珠海下册检查站，途经站点较多，车速缓慢。而珠海下册检查站并非位于珠海市区，仍需换乘珠海公交，约30分钟才能到达香洲等。
在蔬菜批发市场乘210，到达中山与顺德交界的细滘口，换乘顺德公交335到达容桂客运站，换乘广佛城巴到达广州南站。全程耗费约3.5小时。
从利和广场(京华酒店）搭乘K01到古镇镇，换乘351至江门荷塘镇荷花池，其中市区到古镇约1小时，古镇至江门约半小时。
