广珠城轨“大站线”广州南到中山北仅停顺德、小榄(图

　　本报讯 （记者秦松、）昨日，广铁集团相关领导在考察广珠城轨顺德学院站时向现场记者透露，顺德学院站与碧江站这两个站最快将在本月26日开通。

　　而现场广铁集团相关负责人还透露，春节前与碧江站、顺德学院站一并开通还有“大站线”，该线只停靠广州南、顺德站、小榄、中山北、珠海五个站点。这条快线将比目前广州南到拱北站的全程1小时20多分钟，足足节约20分钟。对中山的市民而言，随着“大站线”的开通，广州南到中山北的时间有望缩至约36分钟。

　　继去年12月31日广珠城轨全线开通并大调图后，广珠城轨或将在春节前开通顺德学院与碧江两个车站，另外还将同时开通“大站线”，届时广珠城轨或将进行一次新的线大调整。

　　记者了解到，今日顺德学院站与碧江站将进行验收，广铁集团相关负责人透露，虽然最新的列车时刻表还没有出来，但预计顺德学院站开通后，每日将有10对列车停靠，碧江站因为靠近广州南站，只有5对列车停靠，“虽然增加两个站点，但广州南前往珠海的城轨时间不会增加。”其称。

　　该负责人还表示，广珠城轨最新的列车时刻表将在近日向社会大众公布，其中最大的亮点就是公布了“大站线”，只停广州南、顺德站、小榄、中山北与拱北站五个站点，时间将节约20分钟，不过大站线属于“稀缺资源”，“目前只安排早中晚三对，会尽量在春节前安排这条快线，也希望旅客随时留意我们广铁集团的消息。”广铁集团相关负责人说道。

　　在广珠城轨全线开通前，有曾经报道称或将出现全程不停靠中途站，而从广州南直接发车至珠海的情况。记者昨日获悉，“大站线”并非一站不停，仅停五站，这样的安排或将受到极大欢迎，而该“大站线”或将在春节前实现。

　　据了解，广珠城轨全线通车后，虽车次略有增加，但中山北站车次却略有减少，并且有部分车次将不再停靠中山北站的情况。据了解，广州南站发往中山北站的列车最快需时约36分钟，且仅有一班，中间需停靠2个站；最慢需时约46分钟，需停靠4个站；而大部分均用时约在41分钟左右，中间停靠3个站。倘若“大站线”开通，“大站线”的三趟从广州南开至中山北的列车，中间只需停靠顺德、小榄两个车站，则广州南至中山北时间将缩至约36分钟。

　　据广铁有关负责人介绍，“大站线”这条快线的全程用时将比目前广州南到拱北站的全程用时，足足节约20分钟。