厦门中山路攻略11月23日四大重磅消息影响走势

IPO第九次暂停后正式重启。今日10家公司公告，获证监会核准IPO批文，将于近期招股上市。其中凯龙股份11月30日即可网上申购。

BDI再现断崖式跳水19个交易日下挫35%

摩根大通分析师Noah Parquette在报告中写道，2016年干散货船的租金水平还将更趋恶化，预计到2017年才将逐步趋稳。

《第一财经日报》从上海股权托管交易中心(下称“上海股交中心”)获悉，科技创新企业股份转让系统(下称“科技创新板”)已于11月20日正式获批。至于被市场热议的开板时间，上海股交中心方面称“科技创新板”拟于今年年底前推出首批挂牌企业。

此外，在投资者方面，《第一财经日报》从上海股交中心方面获悉，“科技创新板”将探索建立与股权投资机构良性互动机制，建设成为由专业投资机构参与的市场板块，投资者初期限定为具备风险识别能力的投资、风险投资等专业机构。

有国际贸易晴雨表之称的波罗的海干散货指数近日再度连续暴跌，再创该指数设立30年来的新低。

上述公司是证监会于6月核准的28家IPO申请中的10家。后因股市波动，该批28家新股公告暂缓发行。此番重新亮相，10家公司在拟发行股数等方面并无变动，部分公司公布了三季度财务数据。

东方证券首席经济学家邵宇指出，上海股交中心科技创新板的推出，将可发挥多层次证券市场，对支持上海科技创新中心建设发挥重要作用。

“这是与股权投资机构建立良性互动机制的积极探索，实践中径清晰，创投集聚。”业内观察人士称。

读者传媒等10家公司重启新股发行道森股份等公司更新了三季度财务数据

公告显示，10家公司分别为：拟于所上市的读者传媒、安记食品、博敏电子、邦宝益智和道森股份，拟于深交所中小板上市的中坚科技、三夫户外和凯龙股份，以及将登陆创业板的中科创达和润欣科技。该批新股汇聚了传媒业、电子业、饮食业等各个行业。

值得一提的是，“科技创新板”将着力建设成为一个上海支持科技型、创新型企业发展配套政策综合运用的平台和载体。同时，根据《进一步推进中国(上海)贸易试验区金融创新试点加快上海国际金融中心建设方案》中关于“支持股权托管交易机构依法为自贸试验区内的科技型中小企业等提供综合金融服务”的部署要求，“科技创新板”将强化对挂牌企业持续服务的制度安排设计，以科技创新企业需求为导向，力争汇聚各类金融机构的服务,协同整合各方资源，建立“投贷联动”、“投保联动”等服务机制，为企业提供融资、交易、增信、规范引导、规模提升等多元服务，形成助力科创企业成长的综合金融服务平台。

上股交“科技创新板”正式获批首批企业年内挂牌

融资金比例提至100%政策今起实施

上海证券交易所、深圳证券交易所此前分别就融资融券交易实施细则进行修改，将投资者融资买入证券时融资金比例由不低于50%上提到100%。根据中国证监会此前，此次调整仅针对新增融资合约，规则实施前已存续的融资融券合约仍按照修改前相关执行。现存融资合约不需要因此次修订立即了结，合约的金额和期限不受影响，也不需要追加金，合约到期时可以按关和合同约定进行展期。在符合监管要求前提下，各证券公司可以根据客户和自身风险承受能力，自主确定具体比例，体现了较明确的市场化原则。

一方面需求呈现不足，另一方面运力过剩的情况仍在持续。根据航运知名咨询机构克拉克森的报告，今年干散货海运运力供给增幅依然大于海运需求增幅。船舶建造行业人士认为，虽然近几年船舶拆解速度在加快，但需要注意的是市场中新船比例较高，运力过剩问题恐怕需要更长的时间来消化。

新开仓融资金比例从不低于50%提高到100%，两融降杠杆新政23日开始实施。

在上海创业投资协会、上海股权投资协会、上海国际股权投资协会等协会组织的支持下，上海股交中心已初步与部分投资、风险投资、创业投资、私募股权投资等形成合作机制，鼓励其参与“科技创新板”业务，设立与股权投资相挂钩的简易注册制，体现市场化认定的原则，同时其推荐优质企业、挖掘企业价值，推进产业结构优化升级，助力上海科创中心建设。

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国内煤炭价格大幅下挫以及煤炭行业脱困行动，令进口煤炭数量大幅下降。安迅思煤炭行业分析师邓舜认为，进口煤市场的因素仍将维持较长的一段时间，对于低谷中的BDI指数，又是另一个利空消息。

按往年惯例，目前理应是干散货市场的旺季。交通运输业分析师认为，由于中国经济增速放缓，需求不足，加上干散货行业一直存在的严重运力过剩问题，导致了BDI指数如今的颓势。未来一段时间，依然缺乏利好因素支持BDI指数回暖，传来的却是各种坏消息。

对于挂牌企业，上海股交中心方面表示，根据“科技创新板”建设的功能定位，该板将进一步突出挂牌企业的科技、创新元素等特色属性，设置了差异化的挂牌条件，对科技型企业重点参考张江高新区管委会相关认定标准，从企业研发投入占营业收入的比重、研发人员占比、高新技术产值占营业收入比重等设置量化标准;对创新型企业重点参考市经济信息化委《上海“四新”经济发展绿皮书》有关“四新”企业的认定标准;同时对初创期、成长期企业设置可选性挂牌条件，对初创期企业强调其科技创新含量，对成长期企业强调其成长性，对成长后期的企业引入一定的营业收入、利润、市值等财务指标，以覆盖不同生命周期的企业。

证券时报记者李曼宁

中坚科技拟发行不超过2200万股，发行后总股本不超过8800万股，网上申购日为12月1日。公司募集资金将投入油锯、割灌机和绿篱机扩产生产厂房及附属设施项目以及园林机械研发中心及附属设施项目。中坚科技主要从事园林机械的研发、制造和销售。

读者传媒等10家公司重启新股发行

来自生意社的数据显示，钢企亏损面在加大，若后期减产愈演愈烈。届时铁矿石需求将面临严峻。或将令BDI指数进一步承压。

上海证券报⊙记者王文嫣○编辑谷子

中科创达拟发行不超过2500万股，发行后总股本不超过1亿股。公司是移动智能终端操作系统产品和技术提供商，主营业务为移动智能终端操作系统产品的研发、销售及提供相关技术服务。

此外，高精密印制电板制造商博敏电子拟发行不超过4185万股，发行后总股本不超过16735万股；益智玩具生产商邦宝益智拟发行不超过2400万股，发行后总股本不超过9600万股；调味品研发生产商安记食品拟发行不超过3000万股，发行后总股本不超过1.2亿股；民爆业公司凯龙股份拟发行不超过2087万股；IC产品分销商润欣科技拟发行不超过3000万股。

读者传媒等10家公司重启新股发行

由于中国进口海外大商品贸易量占到全球干散货海运贸易量的3成，铁矿石占到了海运散货比例的4成。某种程度来说，BDI指数的起伏也折射出中国市场和铁矿石市场的冷暖。悲观的交通行业分析师认为，目前干散货市场完全没有止跌企稳的现象，而铁矿石煤炭等大商品价格也将继续低迷。

上股交“科技创新板”正式获批首批企业年内挂牌

BDI再现断崖式跳水19个交易日下挫35%

10月以来，虽然整体趋向谨慎，但多家券商在融资业务方面动作频频，呈现出“松绑”趋势，客观上刺激两市融资余额上升。因此，此次新规体现出明显的“逆周期调节”特征。

融资金比例提至100%政策今起实施

在船舶经纪Allied Shipbroking的最新周报中，首席市场研究和资产评估师George Lazaridis说，中国的钢铁产量在显著下降的情况下受到贸易将进一步下跌，中国进口铁矿石和焦煤的贸易也会随之下降，这些恰恰是大型干散货船主要运输的货物。而更真实的影响将会在2016年的第一季度体现出来，市场可能会处于季度性的低点。

其中，读者传媒发行总数最多，拟发行不超过6000万股，发行后总股本不超过2.4亿股，公司主要从事期刊、图书出版物的出版和发行。截至2014年末，主刊《读者》累计发行已超16亿册，至今月平均发行量保持在600多万册，领跑中国期刊市场。

道森股份此次更新了三季度财务数据。公司拟发行不超过5200万股，截至9月30日，公司前三季度实现营业收入4.75亿元，归属于母公司股东的净利润为3165.47万元。公司主要从事石油、天然气及页岩气钻采专用设备的研发、制造和销售，主要产品为井口装置及采油(气)树、井控设备、管线阀门等油气钻采专用设备。

今年10月27日至11月19日，BDI指数出现连续19个交易日的下跌，指数从786点跌至504点，跌幅超过35%。而与今年BDI指数高位相比，指数累计跌幅则超过58%。所有船型的运价持续下跌。

据上海股交中心方面介绍，“科技创新板”作为贯彻落实金融支持科创中心建设的一项重要举措，通过对接多层次资本市场体系，着力缓解科技型、创新型中小微企业融资难问题，助力“大众创业、万众创新”，是一个产业特色鲜明、制度创新先进的全新专业化资本市场板块。

对于航运企业来说，BDI指数涨跌与干散货业务盈亏直接挂钩。以中国远洋为例，今年一季度BDI指数均值为614点，期租水平同比大幅下滑30%，干散货业务量价齐跌拖累公司整体业绩。而三季度BDI指数涨至年内较高水平，令该板块业务暂时处于量价企稳状态。近期BDI指数再度大跌，恐令该公司干散货业务经营压力再度加大。据《航运交易公报》消息，韩国和希腊的船东正抛弃干散货业务，试图转向目前形势较好的油轮运输业务。

本月稍早前，上海股交中心党委、总经理峰曾在接受采访时称，“科技创新板”上市制度将引入注册制。而在不少业内人士看来，“科技创新板”首先实现注册制，将积累管理和服务经验，未来的战新板将可分享借鉴这些经验。

导语：周末消息面集中爆发，有4大重磅消息影响今日走势。

户外用品连锁公司三夫户外发行数量最少，拟发行不超过1700万股，发行后总股本不超过6700万股，网上申购日为12月1日。公司募投项目主要为营销网络建设和信息系统升级。

国内分析则认为，2016年将成航运业的整合兼并年，近期不断传出消息称国内四家航运业央企或整合成两家，分析认为整合将优化资源配置，或能更好地应对需求不足、运力过剩难题。