中山的楼价为啥越来越高

　　中原地产拓展总监植建军分析，6月一手住宅量跌价升的情况并不意外，因为5月份开发商用了很大力气来做活动搞促销，刺激销量，6月则转为平淡，各楼盘的曝光率也有所降低。至于价格上涨，...

　　中原地产拓展总监植建军分析，6月一手住宅量跌价升的情况并不意外，因为5月份开发商用了很大力气来做活动搞促销，刺激销量，6月则转为平淡，各楼盘的曝光率也有所降低。至于价格上涨，植建军认为很正常，“拿地成本在涨，报建成本在涨，所有成本都在涨，哪有房价不涨的道理？”在他看来，中山未来将保持房价上涨的势头。非住宅商品房在6月大热，植建军认为，一方面由于不少楼盘在6月大规模推出车位，引来追捧，拉升了成交量；另一方面，则是因为商铺交易大热，价格飙涨。“主要是因为中山住宅涨得太慢，不适合投资，大家更青睐投资商铺。”但植建军也表示，因为资金涌入，推高商铺价格，导致商铺收益率逐渐降低，原来可能是四五个点，现在有两三个点就算不错了。

　　深茂铁路与深中通道为不同项目未来有五座通道跨珠江口两岸来源：中山商报 2013-07-19 第 2870 期 A10版 发布日期：2013年7月19日 深茂铁路开始地质监理招标，其在虎门的跨海公铁两用大桥也开始环评。记者了解到，加上正在推进的港珠澳大桥和深中通道，未来连接珠江入海口两岸的跨海通道将达5条，深圳往来粤西乃至大西南将有更多便捷通道。深中通道从港口镇直通宝安西乡深茂铁路2011年进行项目公示时，即有市民怀疑，深茂铁路是否将取代深中通道。此次深茂铁路虎门公铁两用大桥选址确定并开始环评，又有市民担忧，这一新建的公铁两用大桥具备公路功能，深中通道项目会不会因此停建或延缓？记者了解到，深茂铁路与深中通道是两个完全不同、也不会相互影响的项目。去年11月，广东省交通厅就在其官网对深中通道工程方案进行了环评公示，深圳至中山跨江通道（即“深中通道”）推荐方案已确定，计划采用东隧西桥的线位方案，起点位于宝安区西乡黄鹤互通，终点在中山港口镇新隆立交。预计2015年年底开工，工期6年。今年6月，广东省副省长刘志庚还主持召开了深中通道前期工作专题协调会议，研究项目工程方案和投融资模式等问题，意味着深中通道正在积极推进。新建跨海通道“解放”虎门大桥目前中山去往深圳，均须经过虎门大桥。近年来，虎门大桥交通量以年均11.5%的速度增长，2010年日均交通量已过8.8万辆，早已处于超饱和状态，堵车成为家常便饭。记者获悉，除了深茂铁路、深中通道，虎门二桥、港珠澳大桥的建设，都将极大分流虎门大桥交通量，未来珠江口上下游五条通道全部启用，将极大方便珠江口东西两岸地区的交通联系。据了解，位于虎门大桥上游的虎门二桥计划于今年年底开工，其西起广州市番禺区东涌镇，在对岸的东莞沙田镇上岸，与沿江高速、广深高速相交。而根据广铁集团广东西部沿海铁路建设筹备组近日发布的环评公告，虎门公铁两用大桥位于虎门大桥下游，线路走向从沿江高速西侧至虎门设虎门南站，斜跨太平水道至珠江口，于虎门公路桥下游约4.8km以桥梁形式跨珠江，连接南沙站。 查看原帖

　　目前中山楼价低，原因是与广州深圳这类一线城市交通不便，深中深茂通了，猛涨是必然 查看原帖

　　深茂铁路与深中通道为不同项目未来有五座通道跨珠江口两岸来源：中山商报 2013-07-19 第 2870 期 A10版 发布日期：2013年7月19日 深茂铁路开始地质监理招标，其在虎门的跨海公铁两用大桥也开始环评。记者了解到，加上正在推进的港珠澳大桥和深中通道，未来连接珠江入海口两岸的跨海通道将达5条，深圳往来粤西乃至大西南将有更多便捷通道。深中通道从港口镇直通宝安西乡深茂铁路2011年进行项目公示时，即有市民怀疑，深茂铁路是否将取代深中通道。此次深茂铁路虎门公铁两用大桥选址确定并开始环评，又有市民担忧，这一新建的公铁两用大桥具备公路功能，深中通道项目会不会因此停建或延缓？记者了解到，深茂铁路与深中通道是两个完全不同、也不会相互影响的项目。去年11月，广东省交通厅就在其官网对深中通道工程方案进行了环评公示，深圳至中山跨江通道（即“深中通道”）推荐方案已确定，计划采用东隧西桥的线位方案，起点位于宝安区西乡黄鹤互通，终点在中山港口镇新隆立交。预计2015年年底开工，工期6年。今年6月，广东省副省长刘志庚还主持召开了深中通道前期工作专题协调会议，研究项目工程方案和投融资模式等问题，意味着深中通道正在积极推进。新建跨海通道“解放”虎门大桥目前中山去往深圳，均须经过虎门大桥。近年来，虎门大桥交通量以年均11.5%的速度增长，2010年日均交通量已过8.8万辆，早已处于超饱和状态，堵车成为家常便饭。记者获悉，除了深茂铁路、深中通道，虎门二桥、港珠澳大桥的建设，都将极大分流虎门大桥交通量，未来珠江口上下游五条通道全部启用，将极大方便珠江口东西两岸地区的交通联系。据了解，位于虎门大桥上游的虎门二桥计划于今年年底开工，其西起广州市番禺区东涌镇，在对岸的东莞沙田镇上岸，与沿江高速、广深高速相交。而根据广铁集团广东西部沿海铁路建设筹备组近日发布的环评公告，虎门公铁两用大桥位于虎门大桥下游，线路走向从沿江高速西侧至虎门设虎门南站，斜跨太平水道至珠江口，于虎门公路桥下游约4.8km以桥梁形式跨珠江，连接南沙站。