香港疫情严峻 中山水出集团克服重重困难保供香港“菜篮子”

　　位于小榄的粤港跨境货物作业点，从2月28日开始因应省疫情防控的需求，现场的一线工作人员需要进入闭环管理。而且闭环的时间有可能持续长达几十天，他们的食宿，都要在集装箱里面进行。

　　中山食品水产进出口集团有限公司创建于1955年，是供港澳鲜活水产品的主要企业之一，以往每天供应量大约是需要七台运输车、将50吨至60吨的鲜活塘鱼以及产品送到香港，占香港淡水鱼市场约40%；最近由于香港疫情严峻、有不少跨境运输车司机涉疫，致使供港数量大幅减少且困难重重。

　　中山食品水产进出口集团有限公司董事长何荣洪：“在这种情况下，我们想尽千方百计，继续保持在四台车，大概是30到40吨产品。比如当天有35吨的水产，鲜活塘鱼以及制品，送到香港市场，占香港市场份额的80%以上。”

　　受新冠疫情影响，为了防止外来疫情输入，防疫部门对中港两地运输车辆实行了一系列的防御措施，所有香港港车必须在跨境货物作业点装货，司机在作业点必须隔离。最近由于香港疫情日趋严重，防疫部门要求作业点的一线工作人员也必须隔离闭环管理，24小时不能回家，吃住工作都在作业点里面。

　　中山食品水产进出口集团有限公司董事长何荣洪：“我们每天的车辆装货、卸货的时间是不确定的，有时候会延迟几个小时，工作人员起码超过十几个小时在工作时间长，劳动强度高，各方面的压力都是很大。”

　　从2月28日开始，在小榄的粤港跨境货物作业点，有5名水出公司员工开始实施隔离闭环管理，平时有其他工作人员可以帮忙装货装车，现在全部工作只能这些隔离工作人员来完成，工作量增加了好几倍，住的地方是临时租来的旧货柜箱，生活环境艰苦，工作量大，还面临数十天与家人的分离。

　　隔离闭环管理工作人员袁珠江：“公司防疫防控的工作做了很多，投入了大量的资金和人力，我们为了确保健康的食品可以去到香港，要义不容辞地完成公司下达的任务。

　　据了解，袁珠江是这次隔离闭环管理工作组的组长，在隔离之前他还积极交了，希望“火线入党”。

　　隔离闭环管理工作人员袁珠江：“党员在疫情期间起到了很重要作用，他们都表现得很优秀，所以我也想入党，跟他们学习一下。”