本月底投入使用！中山到香港将缩短至1小时以内！

　　多年以来，拥有一支现代化先进的高速豪华船队，是中港客运热切的期盼和梦想，经过前几年的不懈努力，并在中山市政府及国资委的关心支持下，在中山公用和珠江船务双方股东的正确决策下，选择建造目前世界上先进的碳纤维复合材料豪华高速船，并委托挪威BRAA船厂建造。经过一年的努力，“中山6”客轮终于成功完成，该船于9月28日起运，10月26日到达中山港码头。本次中山港现代化船队的建设，必定提升公司的竞争力，并给旅客们提供更加方便、快捷和舒适的航程服务。迎来碳纤维高速客船是中港客运，乃至整个中山与粤港澳大湾区水路行业的一大盛事。

　　中山市人民政府袁永康副市长、广东省航运集团有限公司张道武副总经理，中山市国资委郑大勇副主任、中山中汇集团梁悦恒董事长、中山公用事业集团股份有限公司何锐驹董事长、中港客运刘雪涛董事长、珠江船务集团有限公司吴强总经理、挪威船厂董事主席MR.Leif等领导和嘉宾出席了交接仪。

　　提供300个豪华舒适的客位、且座位配有USB充电接口的碳纤维豪华高速客轮“中山6”已交接到中山客运港，预计本月底正式投入使用。坐上这艘全世界最快的碳纤维客船，从中山港前往香港市区的时间将缩短为75分钟，前往香港机场的时间将缩短为55分钟，均比现在节省15分钟

　　于2017年9月20日与挪威BRAA船厂签订了合作建造3艘碳纤维高速客船的合同。经过一年多的建造，第一艘，船名“中山6”，已顺利建成于今天进行交接；第二艘，船名“中山20”，目前已开始调试下水；第三艘295船也计划开始建造。在不久的将来，我司将拥有四艘（包括金珠湖）世界最快的碳纤维高速客轮，最高航速达 40节、总客位达1100个。目前，中山港前往香港市区航线分钟、前往香港机场航线分钟，新建的碳纤维高速客船投入使用后，中山港前往香港市区的时间将缩短为75分钟、前往香港机场的时间将缩短为55分钟。

　　碳纤维高速客船——中山6 船长42.8米、宽10.8米，总马力4320千瓦，能提供300个豪华舒适的客位。该船舶的投入使用，将把中山港的客运服务水平推上一个新台阶。航行时间的大大减少，船上设施的人性化设计，将为旅客带来更舒适、快捷、安全的海上旅程。

　　“中山6”客轮，作为碳纤维船队的生力军，自提出造船意向以来，就承载着大家的期望，尤其是对于新船型发挥技术引领，适应新时代的节油、降耗、减排需求，倡导创新发展，提升水上高品质出行服务形象的希望所在。可除了航行时间的大大减少，船上更人性化的设施设计，还备有许多美味佳肴给旅客们享用，将为旅客带来更舒适、快捷、安全的海上旅途。

　　新船是中港客运二次创业新的开端，也是公司运力发展的里程碑，目前中山市正借助国家建设粤港澳大湾区经济圈的机遇，推动“大交通”发展规划，随着港珠澳大桥建成和深中通道加快建设，中山在粤港澳大湾区几何中心的区位优势更加凸显。中山未来将加快建设连通珠江口东西两岸服务珠三角，辐射粤西的区域性综合交通枢纽，实现与大湾区城市一小时对接，与广州、深圳等城市30分钟快速通达。中山航运以中山客运港为重点，不断拓展水上航线，形成大湾区西岸水上交通组织中枢。

　　中山客运码头作为我市联接香港、深圳两大核心城市水路交通核心码头，未来将迁至临海，中港客运结合大湾区规划发展的大背景下，积极投身中山大交通枢纽网络建设，不断拓展航线布局：以香港航线、深圳航线作为核心业务，并提供多渠道多方位的水上商旅出行服务，力求发展成为多元化的综合客运码头，建造全世界最快的碳纤维客船，希望能够进一步提升中山的对外交通能力，努力为大湾区经济发展贡献一份力量。