中山市公共交通运输集团有限公司

　　中山港大桥连接民众镇、港口镇、火炬开发区，是省道S111中山段中番中公路的重要组成部分，其与番中公路其余段的扩建结合，将增强中山市民众镇、火炬开发区与中山市主城区及广州、东莞、深圳、珠海等城市的联系。目前，中山港大桥已经无法满足日益增长的交通量需求，所以中山港大桥旁边将新建一座新桥，与旧桥形成双向六车道干线公路。该扩建工程年底通车。项目概况

　　●项目走向：中山港大桥扩建工程路线呈南北走向，北起于民众镇，起点位于众安大道交叉口，与既有省道S111接顺，起点桩号K0+000.000，往南跨越天成吉涌后，沿中山港大桥旧桥东侧前进，跨越小榄水道后，在港口镇与A匝道桥平交，继续跨越东河水道后，到达火炬开发区，设置中山港大桥主线收费站，再上跨科技大道，设置科技大道立交，终点位于中山港大道以北，顺接既有省道S111，路线km。

　　●扩建方案：扩建项目主要在旧桥东侧新建一座与旧桥相仿的新桥，工程路线全长呈南北走向，北起民众镇，与既有省道S111连接，往南沿中山港大桥旧桥东侧前进，跨越小榄水道和东河水道后，到达火炬区。新建大桥采用一级公路技术标准，按单向三车道快速路建设，建成后与既有中山港大桥形成双向六车道干线是中山市东部地区的南北向通道，不仅承担着过境交通的压力，而且还承担着区域内部交通。中山港大桥目前交通量已达到43458pcu/d，已经远远超过双向四车道二级公路所能承担的交通量范围。且中山港大桥路段修建于1992年，道路等级较低，路面损坏严重，桥头大量沉降，桥梁等级较低，已经成为限制区域交通出行的瓶颈。扩建意义

　　中山港大桥位于东部组团，是省道S111中山段中番中公路的重要组成部分，也是《中山市干线）》中的纵二线的重要交通枢纽，该大桥是中山市通往广州、东莞、深圳的主要公路，也是中山市干线公路网规划的重要路段之一。中山港大桥扩建工程与番中公路其余段的扩建结合，将增强中山市民众镇、火炬开发区与中山市主城区及广州、东莞、深圳、珠海等城市的联系，对缓解现有公路交通压力，协调过境交通和区域交通关系，完善区域公路网的布局，促进区域经济发展，改善投资环境，都具有十分重要的意义。目前进展