民生路车辆进多出少影响中山路畅通

　　昨日，石岐旧城区单行网络启动进入第4天。记者在上下班高峰期及中午出动3次，发现“中轴线”民生路繁忙依旧，且存在“进车多，出车少”现象。大部分车流最终汇入中山二路，这也会影响该路段东西向主干道的畅通。

　　单行网络启动4日以来，据记者每天观察，上下班高峰期，旧城区内20多个路口驻守着1－4名，机动车。昨日中午的非繁忙时段，记者发现，重要路口仍有。

　　至于“亭子下－”、“泰安－悦来”、“湖滨－太平”等小路口，不时开着巡逻车抵达，驻守片刻后离开。路口未有站岗时，闯入单行马路的机动车总量，明显少于10－12日的相同时段。家住亭子下大街的黄女士说：“马路单行实施了好几天，开着摩托车该怎么走心中有数。”

　　800米民生路有6个路口，地处旧城区单行网络的“中轴线路，统计6个路口的机动车进出情况。半个小时内，按照单行，孙文中路、民族东路、逢源路分别有348辆、150辆、330辆机动车进入“中轴线辆是摩托车。

　　至于出口，从“中轴线”转入民族路、白水井大街、路的机动车各有108辆、234辆、276辆。总量有618辆，其中336辆为摩托车。

　　该时段内，828辆汽车进入民生路，618辆离开民生路，这条“中轴线”明显出现“进多出少”现象。最终，25.36%的机动车汇入“中轴线”终点，接着左转或右转进入中山二路。

　　昨日上午11时30分、12时及12时30分，记者驾车3次途经中山二路民生天桥路口。非繁忙时段内，中山二路双向交通稍有不畅，“车龙”长约100米。等候两轮红灯后，直行的采访车才能通过路口。

　　民生天桥的绿灯，分别给中山二路东往向、中山二路西往东方向、民生路进入中山二路方向各放行55秒、60秒和35秒。在华力路经营餐馆的李女士告诉记者：“民生路只出不进这几天，中山二路似乎比以前更繁忙。这条窄路以前可进可出，路口反而没那么多车。”

　　梁先生在路上班，家住火炬区江陵大道。他说：“中心城区的东西向交通选择不多，只有中山路、路可一路走到底。主干道被每个小路口过多干扰，等好几轮红灯才能通过路口，市民的出行时间将普遍延长。”

　　市支队相关人士表示，石岐旧城区12条马路的单行运作仍处于磨合期。部门将采取加强执勤警力、科学调整红绿灯配时、增建联动式红绿灯等3项措施，让整个单行网络更趋顺畅。

　　记者获悉，市支队机关警力自昨日起上路，增援城区大队。早晚繁忙时段，旧城区单行网络内约80名及辅警维持秩序。此外，太平路出口、孙文中路入口两处堵点相距不足100米。目前，两处路口的联动式红绿灯工程已完成设计和招投标，即将动工。机动车驶出太平路或驶入孙文中路时，将不受孙文东路、莲塘路直行车辆的干扰。

　　12日，本报曾报道民生天桥路口的交通信息标志牌和地面标线“打架”，让不熟悉路况的机动车司机感到迷糊。部门回应称，信息标志牌的服务对象不仅是机动车司机，还包括骑车者和行人，暂时不能抹掉“民生路、孙文中路”的导向文字。关于该路口的疏通，部门将在红绿灯配时、增加标志标线等方面加以完善。