湾区建设新进展：中山深圳谋划直通地铁15分钟内快速通达

　　粤港澳大湾区首次写入中央工作报告，成为三地跨制度的国家发展战略。《深化粤港澳合作 推进大湾区建设框架协议》7月1日上午在签署，按照协议，粤港澳三地将在中央有关部门支持下，完善创新合作机制，促进互利共赢合作关系，共同将粤港澳大湾区建设成为更具活力的经济区、宜居宜业宜游的优质生活圈和内地与港澳深度合作的示范区，打造国际一流湾区和世界级城市群。

　　地处粤港澳大湾区中心地带的中山市，连接珠江口东西两岸的各个重要节点。大湾区中的5大机场、4大深水港，都处于以中山为中心的90公里半径内;即将通车的港珠澳大桥、正在建设中的深中通道，让中山成为港澳连接珠三角腹地的重要通道。新的机遇正在改变中山的区位优势，新的城市群发展对交通脉络提出了更高的要求，珠江西岸区域性综合交通枢纽呼之欲出。

　　深中通道贯通后，中山的地理优势被激活，这个城市作为珠江口门户和交通桥头堡的地位得以确立。深中通道将打通珠江东西岸交往的“任督二脉”，成为珠三角湾区经济发展的新引擎，是 连接“深莞惠”和“珠中江”两大经济圈以及粤东和粤西的最便捷通道，对推动粤港澳大湾区城市群融合发展具有重要的战略意义。届时，中山与、澳门、深 圳、珠海一道，打造一个环珠江口的宜居湾区，形成更为方便的1小时生活圈。

　　除了深中通道，中山市计划接入城轨中山站，与中山城市轨道2号线号线延伸中山线、广中珠澳城际等直接起来。根据规划，近期先行建设江门至肇庆段，中山段近期利用深茂通道，远期再谋划新的通道。

　　中山市由深圳市牵头，在深中通道南侧按至少4线标准新开辟跨江通道，计划在深中通道南侧进入中山境内，经翠亨新区、火炬开发区，接入中山站，向西进入江门。

　　近日，深圳与中山两市召开调研座谈会，借谋划的深肇铁新开辟的跨江通道资源，提出两市共同谋划推动深圳地铁直通中山项目，实现从翠亨新区至前海自贸区15分钟内快速通达。

　　线初步由深圳前海枢纽引出，与深肇铁共用新跨江通道，经中山翠亨新区、南朗镇、火炬开发区，至中心城区站，与中山城市轨道交通1号线衔接。

　　未来，中山、深圳将在高速、干线、水及轨道交通方面实现全方位对接，两地通勤距离最快将压缩到30分钟以内。不难想象，中山的湾区机遇，将会吸引众多投资者关注，为中山经济发展添砖加瓦。

　　锦绣海湾城位于深中通道西岸落脚点的翠亨新区内，与中山市区相距约18公里，与珠海唐家仅一界之隔，距澳门仅15公里，往北距广州、佛山约60公里，往东隔海距离深圳、东莞、约40公里。目前，珠三角城际轻轨网建设中的广珠轻轨中山段已全线开工，翠亨站坐落于锦绣海湾城项目内，一个小时轻松通达珠三角各个经济主体。

　　据悉，锦绣海湾城在售建面约94-130㎡三到四房墅区洋房单位,带装修起价13000元/㎡。同时在售建筑面积为155-195㎡三四房带装修别墅户型,起价420万元。