深中两地拟建地铁业内看好中山楼市

来源：互联网
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2017-08-21
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　　近期中山方面希望深中两地开建跨海地铁的消息传遍朋友圈，并被不少房地产从业者视为超级利好。而记者观察到，近期中山楼市进入价格稳定的阶段，不少楼盘褪去之前的价格泡沫后变得务实之余，价格也相对企稳。有业内人士认为，虽然中山有着不少的利好，但是由于对楼市过热的情况不断，相信两相影响下，中山楼市会朝着稳定的方向发展。

　　这一消息迅速在中山朋友圈发酵。有不少市民认为两地若能通地铁是好事，但认为可行性不大。“这肯定要很多预算吧，即使批准了也不是几年就能有的”，在深圳上班在中山火炬区居住的朱小姐表示，自己虽然很期待这一个消息能够成真，但考虑到深中通道的立项、论证又花费了好长时间，认为深中两地互通地铁的可能性较低。有中山市民则表示，仅仅是中山港到深圳福永码头的海上通行费用已经要一两百元，这了不少愿意在中山居住、深圳工作的普通阶层。

　　有业内人士认为，除了已经存在的深中通道、深茂铁、广州18号线延伸等一系列交通利好以外，近日深圳市政协组织发改、规划、交通等职能部门前来中山调研，拟与中山建立互联互通交通网络，并对深中通道中山西登陆点、中开高速动工点、翠亨新区规划馆进行实地调研。借谋划的深肇铁新开辟的跨江通道资源，提出两市共同谋划推动深圳地铁直通中山项目，实现从翠亨新区至前海自贸区15分钟内快速通达。

　　与交通利好并行的是中山新政依旧继续发威。根据合富研究院(中山)数据监测中山市国土局新建住宅网签显示，近期中山新建住宅成交数据乏力，上周中山市住宅网签387套，与上周基本持平，其中东升镇君汇尚品成交最多，为103套。由于限签令与限购令的影响持续，8月头两周中山全市住宅成交仅761套。

　　持续的新增和低迷的成交影响着库存量。据统计显示，上周中山共有5个镇区新增，住宅新增1327套，新推货量为15.6万平方米。在上周住宅各面积段新增里，120-144平方米面积段新增538套最多，占比41%；在上周各户型新增里，三房新增939套最多，占比71%。而截至2017年8月13日，中山市新建住宅库存高达52456套。其中火炬开发区7389套居全市镇区住宅库存榜首，三乡镇6543套排名第二，坦洲镇6424套居第三。

　　而记者观察到，近期中山楼市进入价格稳定的阶段，不少楼盘褪去之前的价格泡沫后变得务实之余，价格也相对企稳。有业内人士认为，虽然中山有着不少的利好，但是由于对楼市过热的情况不断，相信两相影响下，中山楼市会朝着稳定的方向发展。

　　近日，被认证为经济学家的宋清辉在其个人微博表示，他在中山考察房地产行情，得出了“中山正处于爆发前夜，直逼深圳，均价5万不是大问题”的结论。这一言论被不少业内人士及楼盘销售人员转发。

　　不过，这一观点遭到不少人的反驳，虽然有少数网友持有与之一样的看多观点，但也有不少网友，尤其是中山的网友认为，该言论并没有认真对中山楼市进行深度考察，目前中山仍有不少低于1万元/平方米的房屋，存量也比较大，有炒作嫌疑。“有什么可能，我觉得这个说法好不负责任”，市民陈先生表示，中山此前一直在4000-5000元/平方米的价格水平徘徊，后来深圳购房者的到来才让楼价涨起来，若仅凭中山目前的工资水平，根本不可能支撑5万元/平方米的楼价。“不少人就赚几千元一个月，怎么可能负担得起”，他表示。不少市民也抱有这样的想法，甚至有人质疑这一言论是否为开发商背书。

　　和陈先生一样想法的人不只是普通市民，也有业内人士认为5万元/平方米的楼价水平非常困难。“中山本地消费欠缺这样的购房能力，同时中山周边还有远胜于这个价格的优质物业”，一城区开发商营销总监表示，中山周边城市低于5万元/平方米的物业还有很多选择，例如珠海横琴香洲、广州番禺南沙甚至是深圳的龙华宝安等区域还能寻找到不少价格低于5万元/平方米的商住物业，投资者会综合选择。他认为“这几乎是不可能实现的任务，十年后都未必能实现，除非深圳也涨一倍了吧。”

　　当然，也有少数人认为这个想法未必不能实现。深圳一李姓代理商就表示，就在中山只有4000-5000元/平方米的时候，也没有人会想过几年后中山会翻倍，部分楼盘甚至涨了两倍。“中山有着不少的交通利好，未来是粤港澳大湾区的交通枢纽，如果其他区域的楼价也同步上涨，真的不排除拥有这一利好的中山会有这个可能”，不过他坦言这也并非短期能够实现的。

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